摘要
摘要对水泥混凝土路面粒石化再生工艺特性进行比较的时候,选择使用实地调研和力学试验的方式,分别选择使用现场就地粒化、移动场地粒化、工厂粒化的集料,对不同工艺方法的原材料特性、再生混合料性以及再生施工工艺进行比较。通过研究和比较发现,现场就地粒化再生施工效率较高,给交通造成的影响较小,可是在施工的过程当中很难对其控制;移动场地粒化再生施工效率比较高,给交通较成的影响较小,控制施工质量较为容易;工厂粒化再生施工效率相对比较低,给交通造成的影响比较大,但其有点是施工质量比较容易控制。
出版日期
2019年11月21日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)