高速铁路简支梁设计方案对比分析

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摘要 摘要近几年来,随着我国的飞速发展,高速铁路工程的发展也有了很大的提高。国内外高速铁路桥梁主要采用简支梁结构,其中预应力混凝土简支梁具有受力明确、构造简单、耐久性好、施工便捷等优点,是高速铁路桥梁的主要结构形式。
出处 《建筑模拟》 2018年5期
出版日期 2018年05月15日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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