摘要
摘要近年来,我国人行天桥的跨度越来越大,景观造型越来越独特,结构也日渐轻柔,故其自振频率一般较低,不满足我国规范对桥梁竖向自振频率不应小于3Hz的要求,这时应进行人致振动舒适性分析评价并设置减振装置。通过实桥分析表明,TMD减振效果非常明显,对不同的受控振型应分别设置TMD,但TMD对于自振自振频率存在倍数关系的振型也能起到很好的减振效果。结构振型以扭转为主时,可分别采用竖向及侧向阻尼器来减振,也可只采用侧向减振装置来抑制侧向及竖向振动。
出版日期
2018年05月15日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)