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大跨度人行桥梁的人致振动分析与减振设计
大跨度人行桥梁的人致振动分析与减振设计
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摘要
摘要:本次研究分析的主要对象是一座跨径102m钢结构斜拉人行桥,针对其人致振动理论,进行全面的分析和论述,并全面介绍动力设计方式,重点分析的主要内容在于人致震动。在分析中引入Midas Civil有限元软件进行模拟,模拟的前提是人群随机步行状态和同步调效应,从而分析该桥的人致激励作用。以最终的结论为基础,提出针对该桥要引入 TMD系统,发挥该系统的作用来控制振动,实现预期的减震效果。
DOI
0dp20y6942/5439845
作者
袁炜
机构地区
深圳市蕾奥规划设计咨询股份有限公司 广东深圳 518000
出处
《城镇建设》
2021年12期
关键词
大跨度人行桥梁
人致振动
动力设计
TMD减振
分类
[建筑科学][市政工程]
出版日期
2021年08月17日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
城镇建设
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