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高速公路高液限黏土施工技术探讨杨连荣

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摘要摘要通过对揭惠高速公路华神段高液限土进行试验，经对比分析改良前后土体含水率、液限、塑性指数、CBR值物理力学性质，结合改良方案的技术适用性和经济适用性，得出最优改良方案为掺20%中粗砂进行改良，可在高速公路高液限土路基填筑施工中加快施工进度、降低施工成本、保证路基施工质量。

DOI g4qyrg6zd8/3216272

作者杨连荣

机构地区中铁十四局集团第五工程有限公司经营部山东济宁272117

出处《基层建设》 2017年36期

关键词高液限土中粗砂改良

分类 [建筑科学][建筑设计及理论]

出版日期 2017年12月22日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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