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基于排队论下出租车的上客策略

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摘要摘要：本文以机场的单车道出租车上客系统为背景，建立单服务台等待机制排队模型，判断与司机决策相关的影响因素包括：等待所造成的时间成本、空载返回市区造成的潜在载客损失、队长与排队长等。利用费用决策模型讨论送客到机场的出租车司机如何选择上客策略以得到最大化效益。

DOI rdxyyqpk4l/4499997

作者田园何珺米佩洪文君

机构地区中南林业科技大学

出处《科学与技术》 2019年12期

关键词排队论决策模型成本最大化效益

分类 [建筑科学][建筑技术科学]

出版日期 2019年12月05日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）