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信使

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摘要在国家允许民营资本涉足航空市场仅仅一年时间内，民营航空公司如雨后春笋，从3家发展到14家。然而，他们都面临着严峻的生存危机，竞争压力不仅仅来自于实力雄厚有稳定市场地位的国有航空公司，更多的是如何在现有政策空间下找到适合自己的盈利模式，创出特色品牌。

DOI 34gmy7nw49/452107

作者

机构地区不详

出处《环球供应链》 2006年5期

关键词民营航空公司航空市场民营资本市场地位竞争压力盈利模式

分类 [经济管理][产业经济]

出版日期 2006年05月15日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）