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基坑开挖对既有运营铁路桥基础影响的有限元数值分析

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摘要摘要：以某大桥桥墩基坑临近既有运营铁路线工程为依托，采用有限元软件对基坑开挖的全过程进行模拟，分析了基坑开挖对临近运营铁路的变形影响及铁路加固方案的可靠性。结果表明：基坑开挖过程中，设置隔离桩后，能有效减小基坑开挖对铁路的变形影响，加固效果显著。基坑的空间效应十分明显，后施工基坑对铁路水平位移具有矫正作用同时隔离桩的施工使空间效应更加复杂，应在今后的实际工程中引起重视。

DOI 5jowlwmk4v/4583684

作者崔玉龙白阳阳

机构地区中铁第一勘察设计院集团有限公司西安 710043

出处《工程管理前沿》 2020年4期

关键词桥墩基坑运营铁路变形空间效应数值模拟

分类 [天文地球][工程地质学]

出版日期 2020年04月16日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

工程管理前沿

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桥墩基坑运营铁路变形空间效应数值模拟

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