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航空结构件纵梁工艺设计与变形控制分析

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摘要 [摘要 ] 随着航空制造技术的快速发展以及对飞机性能要求的不断提高，飞行器设计趋于整体化和轻量化。整体结构件的使用对航空制造企业提出更高的要求，其中加工变形是瓶颈问题之一。研究影响航空结构件加工变形的因素及减小或抑制零件加工变形的工艺方法，对结构件加工技术具有重要的意义和价值。本文以 A220项目纵梁零件为研究目标，通过理论分析、实践验证相结合的方法，对大型结构件的工艺设计与铣削加工变形控制进行了分析和阐述，突破了高速、强力切削下变形控制的技术瓶颈。

DOI rdxvv2wy4l/4847197

作者张森，牟建伟

机构地区 (航空工业沈阳飞机工业 (集团 )有限公司，沈阳 110034)

出处《科学与技术》 2020年16期

关键词民用飞机内应力整体结构件变形控制

分类 [建筑科学][建筑技术科学]

出版日期 2020年10月12日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）