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道岔综合打磨技术探讨

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摘要摘要：道岔既是铁路线路的重要组成部分，又是相对薄弱的路段。长期运行条件下的列车,投票率是受到自然环境的影响,自己的质量,培训操作和其他因素,因为开关和开关铁路的部分角是影响结构、大型磨床不能用于磨削,禁区的铁路部分是由一个小磨床,抛光,投票率的铁路部分可以有效地保护,可以有效地延长使用寿命。

DOI g4qerw5z48/4876496

作者王长卿

机构地区中国铁路北京局集团有限公司秦皇岛工务段，河北秦皇岛 066000

出处《科学与技术》 2020年18期

关键词道岔打磨铁路工程

分类 [建筑科学][建筑技术科学]

出版日期 2020年10月22日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

科学与技术

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