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关于抗燃油微自燃现象的研究

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摘要摘要：抗燃油的降解机理有氧化、高温降解、外来污染（水解、历史污染物、外来的化学物）三种大类。其中高温降解被认为是非主要因素，但在实际油质监督过程中发现，抗燃油中混入的气泡没有及时释放在受到绝热压缩后气泡会坍塌爆炸并产生高温，极高的温度会降解抗燃油产生直径为亚微米的碳灰颗粒，这个过程被称为微自燃（micro-dieseling）现象。并且该现象不是个案有一定的普遍性，需要引起行业重视。

DOI lde81nqzd3/5023417

作者陈建东1 周文胜2 陈涛3 陈翔4

机构地区 1：中国华电集团公司福建分公司，福建福州，350000

出处《中国电业》 2020年28期

关键词微自燃抗燃油油泥漆膜

分类 [经济管理][产业经济]

出版日期 2021年01月26日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

中国电业

2020年28期

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