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大城市外围区域轨道交通沿线公交接驳规划研究——以深圳市地铁16号线坪山段为例

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摘要摘要：受城乡二元特征影响，大城市外围区域普遍存在交通整体发展水平较低、出行客流稀疏等问题，轨道交通的建设将使常规公交进一步面临客流萎缩的现实问题。如何围绕轨道站点科学开展公交接驳规划，是实现公交与轨道的融合发展，发挥轨道引领城市发展的重要举措。本文以深圳市地铁16号线坪山段为例，从公交线网重构、公交枢纽锚固、打造多元公交服务等方面，系统探索了轨道交通沿线公交接驳规划的总体思路，为大城市外围区域轨道沿线公交接驳规划实践提供参考。

DOI pj025ogv4y/5318751

作者黄明政1 叶海飞2 徐茜2

机构地区 1.坪山区交通轨道管理中心广东深圳 518118 2.深圳市综合交通设计研究院有限公司广东深圳 518003

出处《工程管理前沿》 2021年8期

关键词外围区域轨道交通公交接驳

分类 [天文地球][工程地质学]

出版日期 2021年07月06日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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工程管理前沿

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外围区域轨道交通公交接驳

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