摘要
摘要:受城乡二元特征影响,大城市外围区域普遍存在交通整体发展水平较低、出行客流稀疏等问题,轨道交通的建设将使常规公交进一步面临客流萎缩的现实问题。如何围绕轨道站点科学开展公交接驳规划,是实现公交与轨道的融合发展,发挥轨道引领城市发展的重要举措。本文以深圳市地铁16号线坪山段为例,从公交线网重构、公交枢纽锚固、打造多元公交服务等方面,系统探索了轨道交通沿线公交接驳规划的总体思路,为大城市外围区域轨道沿线公交接驳规划实践提供参考。
出版日期
2021年07月06日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)