汽轮机高中压排汽腔室参数化设计方法研究

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摘要 摘要:排汽腔室主要由内外缸组成,特别是内缸一侧,受进汽管道、进汽腔室、座缸阀、抽汽、补汽腔室等影响,其几何结构非常复杂。高中压排汽腔室气动性能评估主要采用CFD数值仿真、全尺寸样机试验、模型机试验等方法。样机和模型机试验周期长,耗资巨大。随着高性能计算机的发展,采用CFD仿真评估高中压排汽腔室性能成为主要评估手段。然而仿真过程中的几何处理、网格划分等给研究工作带来很多困难,导致占用计算资源过多、耗费大量时间等问题。针对这些问题,本文以典型的高中压排汽腔室为例,简化设计结构,并用标准的几何参数表示出排汽腔室的结构。使用样本库拟合的方式寻找排汽腔室气动性能随结构参数的变化规律,并使用响应面多项式进行拟合。通过这些工作,在今后高中压排汽腔室设计中,可省去繁琐的CFD仿真过程,能够快速评估其气动性能。
出处 《城镇建设》 2021年9期
出版日期 2021年07月20日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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