摘要
摘要：济广高速公路济南至菏泽段改扩建工程起点位于G35殷家林枢纽互通立交,经济南市市中区、长清区、平阴县，泰安市东平县，济宁市汶上县、梁山县、嘉祥县，菏泽市郓城县、巨野县，止于G35济广高速公路与G1511日兰高速公路交叉的王官屯枢纽互通立交。其中，大清河特大桥位于泰安市东平县大清河上，桥长1687米，桥宽42米，设计汽车荷载等级采用公路一I级，主跨为两个60m+100m+60m组合和一个75m+130m+75m组合，前两个组合采用预应力混凝土后张现浇箱梁悬浇梁，后一个组合采用波形钢腹板悬浇连续梁桥。悬臂挂篮具有安装简便，操作灵活等特点，能够有效提升施工流程的灵活性，有利于提高施工的效率和质量。挂篮悬浇采用分段法进行施工，在前段施工完成后，将挂篮向前移动，再进行下一段的施工。在应用挂篮悬浇施工技术的过程中，需要施工单位处理好操作平台与承重结构的平衡，同时，依据工程项目的实际情况制订科学可行的施工方案，有效发挥挂篮悬浇施工技术的优势，提高挂篮结构的稳定性，确保桥梁施工的安全性和可靠性。本文就公路桥梁挂篮悬浇60m+100m+60m组合的施工技术展开探讨。
出版日期
2022年04月23日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
