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地铁接触网无交叉线岔工程实践与研究

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摘要摘要：无交叉线岔是地铁接触网较为复杂、技术要求较高的单元，其设计的基本理念是通过接触网的拉出值、高度布置，正线通过线岔的受电弓只接触正线接触线，不与侧线接触线接触，从而使高速通过的轨道车辆组受电弓在线岔处获得与区间正线一致的弓网关系，满足高速运行要求。同时，地铁无交叉线岔还应满足轨道车辆组受电弓以较低速度从正线到侧线以及从侧线到正线安全通过的要求。

DOI rj80rzo9d0/5947282

作者张龙飞

机构地区济南轨道交通集团第一运营有限公司山东济南 250000

出处《中国科技信息》 2022年4期

关键词地铁接触网无交叉线岔工程

分类 [][]

出版日期 2022年06月06日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）