桥隧过渡段无砟轨道无缝线路纵向力学特性研究

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摘要 摘要:无砟轨道具有一系列优点,如高稳定性、高平顺性以及少维修等,因而,广泛地应用于高速铁路无缝线路中。伴随着高速铁路运营里程逐年增加,我国隧道建设也取得突破进展,其里程亦逐年增加。预计到2030年,我国铁路隧道建设将迎来新的里程碑,总里程将突破3万km。由于无砟轨道结构高度较有砟轨道低,可在一定程度上减少隧道开挖断面面积并减少维修工作量,故无砟轨道结构已成为隧道段铁路优选的轨道结构方案。对桥隧过渡段轨温与钢轨纵向位移进行测试,得到了轨温和钢轨纵向位移的分布规律,并研究了钢轨纵向位移影响因素。
出处 《城镇建设》 2022年7期
出版日期 2022年07月19日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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