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广州18号线盾构下穿既有8号线新~磨区间结构影响研究

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摘要摘要：以18号线盾构下穿8号线区间隧道为背景，利用三维数值模拟对隧道结构位移变化规律进行了研究，其结果表明既有隧道结构的位移小于3mm（小于规范的允许值），认为盾构施工不危及地铁8号线区间隧道结构。施工监测数据与数值模拟结果变化规律和位移值一致，后期下穿隧道顺利通过，本文的案例和研究结果可为今后类似地层条件地铁隧道下穿既有线提供一定的借鉴与参考。

DOI ojzw0qpnj5/6342994

作者曾林海1 谭芳玉 2

机构地区广东省重工建筑设计院有限公司广州 510670

出处《科学与技术》 2022年9期

关键词盾构法数值模拟下穿隧道安全分析变形

分类 [建筑科学][建筑技术科学]

出版日期 2022年08月24日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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盾构法数值模拟下穿隧道安全分析变形

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