首页 > 《中国科技信息》 > 2021年24期 > 轨道交通车辆制动系统用软管总成的优化设计

轨道交通车辆制动系统用软管总成的优化设计

在线阅读下载PDF 导出详情

摘要摘要：长编动车组列车长度一般超过400米，短编动车组列车长度也达到200米以上，因为空气粘度小，在制动系统管路中压力损失小，适合集中供气及远距离传输，此时采用气压制动的优势就很明显了。所以空气制动仍然是动车组列车、地铁车辆使用最多的一种制动方式。制动系统用软管总成用于动车组列车、地铁车辆制动系统的柔性连接，减少冲击振动对设备带来的影响。制动系统用软管总成是动车组列车的关键零部件，该部件的质量直接影响行车安全。过往已经出现过因软管总成失效导致列车清客救援的事故，对轨道交通车辆制动系统用软管总成的优化设计是非常有必要的。

DOI rdxm59394l/6373825

作者刘寅

机构地区南京利德东方橡塑科技有限公司江苏南京211505

出处《中国科技信息》 2021年24期

关键词动车组列车制动系统软管总成（还可以再收集一点）

分类 [][]

出版日期 2022年09月05日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）