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高铁软土路基注浆加固试验研究

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摘要摘要：本文以高铁软土路基沉降现状为研究背景，通过自主设计研制了压力-流速可调的高压多孔注浆试验装置，开展了不同注浆压力下浆液在软土体中的加固试验研究。在实验的过程中发现注浆浆液与软土体耦合作用会形成三个部分的固体，通过对注浆前后的软土体以及混合体的强度以及对抗剪强度的变化进行量化分析，发现水泥土体混合体的抗剪强度对比未注浆软土体在一定程度上有所提升。

DOI zdlmwoe84l/6789088

作者温国春

机构地区中国铁路南昌局集团有限公司永安工务段永安 366000

出处《建筑实践》 2022年19期

关键词高铁软土路基试验装置抗剪强度垂直应力

分类 [文化科学][]

出版日期 2023年02月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）