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狭长形通道基坑开挖对临近地铁结构的影响研究

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摘要摘要：以临近苏州地铁6号线的新庆路站至华为桑田岛基地地下人行通道工程为依托，基于地下人行通道与新庆路站主体与附属结构的相对位置关系，对地下人行通道基坑开挖的安全风险进行理论评估，并建立三维仿真模型，模拟分析基坑开挖对既有地铁车站结构变形的影响。结果表明，基坑开挖施工期间，车站主体和附属结构以顺通道基坑方向和竖向为主，基坑开挖对埋深较浅的地铁结构变形影响较大。建议在施工过程中严格施工管理，加强监测，落实信息化施工，对现场监测数据及时总结分析，变形过大时及时采取相应措施。

DOI 6jroo8vpj5/6921839

作者谢泽华

机构地区身份证号码：3205021990****101X

出处《科技新时代》 2023年1期

关键词地下人行通道基坑开挖数值仿真位移

分类 [][]

出版日期 2023年03月24日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）