摘要
摘要:随着铁路跨越式的发展进程,列车速度的不断提高,对铁路线路的养护维修工作提出了更新更高的技术要求。道岔是铁路行车设备中重要的组成部分,是线路维修中不易掌握的薄弱环节,也是影响线路通过能力的重要环节,道岔种类繁多、结构复杂,零部件多,整体受冲击力大,易于变形、磨耗,造成各类型病害。道岔维修费工费时,且现场作业时病害维修较不容易掌握,维修时技术标准要求高,维修后达到的质量要求精细。所以道岔状态的好坏,将直接影响行车安全。
出版日期
2023年04月19日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)