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复杂地质环境下地铁盾构施工智能监控技术应用

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摘要摘要：某地铁5号线一期工程区间总长1456.998m，隧道为单线单洞，采用土压平衡盾构机掘进，管片采用通用楔形环，两区间分别在隧道中间位置各设置一座联络通道。盾构初期即出现“螺旋机喷涌、刀具严重磨损”等情况，每天施工仅为1～2环，严重制约了施工进度。为保证工程目标顺利实现，项目在“优化施工工序、调整推进参数、调整渣土改良措施”的基础上，同时采用了“地铁盾构施工智能化监控系统”，实现同步调整，面对日常突发事件，实现信息沟通，科学决策。

DOI 5joqw2nn4v/7147984

作者徐小鑫

机构地区深圳地铁运营集团有限公司广东深圳518000

出处《建筑创作》 2023年5期

关键词复杂地质环境地铁盾构施工智能监控技术应用

分类 [][]

出版日期 2023年05月24日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

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