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快慢车运行模式情况下避让车站人工排列进路优化分析

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摘要摘要：市域铁路和城际铁路中列车运行速度较快，且在部分线路中引入了快慢车运行模式。当信号系统出现故障情况下，无法进行进路自排功能，此时需行车调度或行车值班员在中央或车站ATS设备上进行人工排列进路。而在快慢车运行模式中，部分车站存在避让线，需要在原来人工排列进路原则的基础上对越行站的排列进路原则进行优化，为后续应急情况下提升故障处置能力。

DOI wjvgoveqj7/7182374

作者林海陈颖

机构地区福州地铁集团有限公司运营事业部福建福州 350000

出处《城镇建设》 2023年3期

关键词人工排列进路避让车站快慢车

分类 [建筑科学][市政工程]

出版日期 2023年05月25日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）