摘要
摘要:叉车是一种广泛应用于物流、建筑和制造业等领域的搬运设备,其转向机构的性能直接影响着叉车的操作和使用寿命。目前,叉车转向机构主要采用四连杆机构,这种机构在运动过程中存在一些不足之处,如结构复杂、制造成本高、寿命短等。为了提高叉车转向机构的性能和寿命,需要对其进行运动学和力学分析。通过运动学分析可以了解转向机构各部分之间的运动关系和传动比,从而优化转向机构的结构设计。多目标优化是指在满足给定性能指标的前提下,同时优化设计目标函数和设计变量。通过多目标优化可以提高叉车转向机构的性能和寿命,降低成本,提高生产效率。
出版日期
2023年10月16日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)