摘要
摘要：叉车是一种广泛应用于物流、建筑和制造业等领域的搬运设备，其转向机构的性能直接影响着叉车的操作和使用寿命。目前，叉车转向机构主要采用四连杆机构，这种机构在运动过程中存在一些不足之处，如结构复杂、制造成本高、寿命短等。为了提高叉车转向机构的性能和寿命，需要对其进行运动学和力学分析。通过运动学分析可以了解转向机构各部分之间的运动关系和传动比，从而优化转向机构的结构设计。多目标优化是指在满足给定性能指标的前提下，同时优化设计目标函数和设计变量。通过多目标优化可以提高叉车转向机构的性能和寿命，降低成本，提高生产效率。
出版日期
2023年10月16日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
