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大跨径变截面连续槽型钢混组合梁横向滑移安装施工技术

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摘要摘要：杭绍甬高速萧山1号桥第9联采用（40＋75＋40）m变截面连续槽型钢混组合梁，桥位南侧受运营的红十五线保通便道通行影响，车流量大，无法搭设安装支架，同时桥位北侧吊装区域位于还建桥北侧与北侧厂房围墙之间，且处在地铁施工保护范围区内，也无法搭设支架。为了完成钢梁安装，经现场勘查及多方方案比选，最终确定采用横向滑移法，即先在还建桥上搭设拼装支架，盖梁上安装横向滑移轨道，钢梁在拼装支架上多节段拼装连接成单组钢梁后，采用千斤顶整片在横向滑移到最终安装位置后在落梁，该技术可有效缩短工期1个月，同时节约临时结构措施费200多万，经济效益明显。

DOI 34gmken2w4/8030179

作者曹伟伍黄兴

机构地区浙江交工集团股份有限公司杭州市 311300

出处《工程建设标准化》 2024年1期

关键词

分类 [建筑科学][建筑理论]

出版日期 2024年03月05日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）