大跨径变截面连续槽型钢混组合梁横向滑移安装施工技术

大跨径变截面连续槽型钢混组合梁横向滑移安装施工技术

曹伟1伍黄兴2

浙江交工集团股份有限公司 杭州市 311300

摘要：杭绍甬高速萧山1号桥第9联采用（40＋75＋40）m变截面连续槽型钢混组合梁，桥位南侧受运营的红十五线保通便道通行影响，车流量大，无法搭设安装支架，同时桥位北侧吊装区域位于还建桥北侧与北侧厂房围墙之间，且处在地铁施工保护范围区内，也无法搭设支架。为了完成钢梁安装，经现场勘查及多方方案比选，最终确定采用横向滑移法，即先在还建桥上搭设拼装支架，盖梁上安装横向滑移轨道，钢梁在拼装支架上多节段拼装连接成单组钢梁后，采用千斤顶整片在横向滑移到最终安装位置后在落梁，该技术可有效缩短工期1个月，同时节约临时结构措施费200多万，经济效益明显。

0引言

大跨径桥梁钢梁安装采用横向滑移落梁技术目前应用场景不多，采用纵向顶推落梁施工方法的较多，本文以杭绍甬高速涉路段钢梁为工程背景，从方案选择、钢梁拼装支架搭设、钢梁滑移轨道安装、横向滑移落梁等关键技术和控制要点进行介绍，供今后同类工程参考。

1工程概况

1.1桥梁简介

杭绍甬高速以高架桥为主，桥梁占比98%，其中萧山1号桥第9联采用（40＋75＋40）m变截面连续槽型钢混组合梁，主梁采用双箱单室（单幅）断面形式，单幅桥面宽度为16.5m，双幅全宽为34m，开口钢梁分左右两片，之间通过箱间连接，全桥共设置16道箱间横梁，单片钢箱的腹板间距为3.9m，双箱中心间距为8.25m，钢箱梁高为2.1-4m。单箱分成9段（A-I节段)进行吊装，每段因超宽分成2部分，全桥共72个吊装段。

图1.1-1 钢梁纵断面图

图1.1-2 钢梁横断面图

1.2周边环境

该钢混组合梁上跨义南直河及地铁7号线，下有青六互通立交还建桥，主线桥墩与还建桥墩交错，施工现场场地有限，南侧位于运营的红十五线保通便道，车流量大，无法搭设安装支架，吊装区域位于还建桥北侧与北侧厂房围墙之间，且处在地铁施工保护范围区内。

2施工方法

结合交通导改、钢梁节段划分及自重、吊机站位等因素考虑，拟待左幅青六互通立交还建桥上部结构架设完成后，在还建桥上左幅第1片钢梁位置搭设8组拼装支架，在每个盖梁顶上安装横向滑移轨道梁，采用1台200t履带吊站位于左幅还建桥北侧吊装区域，进行钢梁的逐段吊装，待钢梁线型复核、焊接检测合格后，将钢梁进行落架、使钢梁完全落在轨道梁上后，通过预先安装好的顶推滑移设备，将钢梁顶推至设计桥位并落梁，完成钢梁架设。

施工整体工艺流程：施工准备→拼装支架搭设→钢梁节段安装→钢梁线型调整→滑移轨道安装→钢梁横向滑移→钢梁落梁就位→横梁焊接涂装等。

2.1钢梁安装

拼装支架采用4根φ630×8mm的钢管立柱，钢管间距分为3.5×2.2m，2m×2m×0.5m混凝土块作为基础。拼装支架搭设后进行节段钢梁安装，从A节段吊装依次安装到I节段，节段间采用焊接，完成单片钢箱梁拼装。

图2.1-1 钢梁现场吊装图

2.2钢梁横向滑移

为了满足单片整跨钢梁横向滑移的需求，在盖梁顶部各布置一套同步顶推系统。顶推系统包括横向轨道梁、滑块、顶推设备。轨道梁为宽60cm、高45cm箱式结构，长30.73m，轨道梁上设置有3mm不锈钢板，滑块与不锈钢板之间设置3cmMGE板。轨道梁下方在支座、挡块处设置H150*150mm垫块及调平钢板，在轨道梁间距较大处设置φ377*8mm钢支墩。单片整联钢梁滑移重量约为540t，每道轨道梁两滑块间分别布置一台100t顶推千斤顶。在整个横向顶推滑移过程中应缓慢而稳定推进，集中泵站操作人员应及时观察各顶受力及各项数据。

图2.2-1 钢梁横向滑移轨道图

2.3钢梁就位落梁

钢梁落梁高度约为164cm，在轨道垫块上方加垫垫块及钢板至距钢梁底7cm处，各盖梁落梁顶同步落梁至钢梁落在垫块上，继续回收落梁顶油缸低于垫块1cm以上，拆除落梁顶一侧垫块7cm，然后顶升落梁顶至墩顶垫块与钢梁脱空，拆除墩顶垫块6cm后回收落梁顶至墩顶垫块以下1cm，拆除落梁顶及垫块，直至钢梁落在支座上，以上完成整个滑移落梁工作，其他片钢梁重复以上工序即可。

图2.3-1 钢梁落梁图

3结语

对于大跨径钢结构桥梁因受边通车边施工、桥梁周边无法搭设安装支架等外部环境影响，导致无法按常规安装方法施工，本施工创造性地采用钢梁横向顶推滑移落梁技术，即通过采用逐片钢梁先支架上拼装后整体顶推滑移、落梁的施工方法，大大降低了支架数量及安拆工作量，同时在不影响下方道路及地铁正常运行的前提下，快速完成了项目关键节点，同时节约了安装支架措施费用，可以作为类似项目借鉴。

参考文献：

[1]魏如川.钢桁架梁整体横向滑移施工技术及力学特性研究[J].运输经理世界，2023，（22）.100-102.

[2]胡昊，王伟，孙宇杰，吴文妍.门式钢架垂直提升箱梁纵横向滑移吊装技术[J].建筑施工，2005，（02）.34-37.

[3]李良军.多跨长联共轨合建钢桁梁桥顶推施工控制技术研究[J].城市道桥与防洪，2022（07）.113-117.