首页 > 《建筑设计管理》 > 2024年1期 > 敏感环境下地铁车站基坑硬岩控制爆破开挖技术研究

敏感环境下地铁车站基坑硬岩控制爆破开挖技术研究

在线阅读下载PDF 导出详情

摘要【摘要】车站基坑开挖施工，时有基岩凸出开挖底面现象发生，在敏感环境下，一般不允许采用爆破开挖。为解决在敏感环境中硬岩开挖的问题，提出了在深圳市城市轨道交通8号线小梅沙站基坑硬岩开挖施工中采用控制爆破开挖的施工工艺，同时形成了一种全自动式移动地铁基坑防护大棚专利。该方法显著提高了施工质量，节约了大量施工工期，获得了很好的社会和经济效益，可提供同行业相关施工参考。

DOI zdl12lkv84/8073016

作者江凯铖

机构地区（中交一公局厦门工程有限公司福建厦门 361000）

出处《建筑设计管理》 2024年1期

关键词

分类 [建筑科学][建筑设计及理论]

出版日期 2024年03月12日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）