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地铁长区间事故通风模拟分析

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摘要论述可有效分析地铁空气环境的软件SES（SubwayEnvironmentalSimulation）,对其中的火源模型进行详细介绍。利用该软件,对北京地铁7号线达官营站—广安门站内区间火灾工况下的不同通风方案进行模拟分析。通过计算结果可知：开启着火区间两端车站隧道风机以及在区间渡线位置增加射流风机,均不能保证区间的风速要求;在本区间内设置中间风井并开启区间风机及着火区间两端车站风机后,着火区间风速为2.6m/s,可满足规范要求。

DOI 6jrlg3vqj5/976939

作者任明亮;李雁

机构地区不详

出处《都市快轨交通》 2011年2期

关键词地铁火灾区间事故通风 SES软件模拟分析

分类 [交通运输工程][道路与铁道工程]

出版日期 2011年02月12日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

都市快轨交通

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