针对CO2在驱油过程中可能会经历气、液、超临界等不同相态，常规经验方程很难进行计算这一问题展开研究，通过对四种经典的立方型状态方程进行分析对比，总结出了PR-EXP方法，计算结果显示该方法计算精度比单独使用PR方程和EXP—RK方程更高。对CO2黏度计算模型进行了研究和计算，结果表明，该模型计算结果与实测结果对比吻合较好，能够满足工程应用精度要求。应用SRK状态方程，对C02的比热容，Joule-Thomson系数等热物理性质计算模型进行了研究和计算，结果表明，相态变化对CO2物性影响较大。
中国石油大学胜利学院学报
2012年2期
