烈马的故乡1983年,年近40的恩佐·法拉利,告别了风光驰骋的赛道,也结束了与爱快车厂多年的赛主关系,并开始实现自己设计制造永恒超级跑车的梦想。两年之后,恩佐将车厂从家乡蒙达那迁到马洛连诺,并以“人性化”的造车理念,使这家意大利车厂,成为世界跑车坛上的巨人。第一辆披着法拉利“红鬃烈马”厂徽在赛道上奔驰的是由125型赛车加以改良的166SpyderCorsa,搭配1892c.c.直六引擎。荣获Miglia大赛的双项冠军后,Ferrari从
汽车时代
2002年4期
