就在我国加入WTO前1天,国家经贸委正式将吉利等几款民营产品列入《公告》,这无异于为中国的民营企业参与汽车市场竞争打通了政策关口,从中不难看到我国现行汽车产品审批制度正在悄然发生变化,这不仅对吉利,同时对其他准轿车生产企业、汽车民营企业也可谓绝对利好。那么在政策壁垒开始逐渐消融后,吉利将如何面对国外汽车巨头和国内汽车大厂的激烈竞争,如何面对WTO这扇被打开的大门?
汽车时代
2002年1期
