在集装箱航运业大动荡的时代，2016年又有四家班轮公司退出了市场。而这只是开始，韩进海运的破产改变了全球远洋航运业的发展格局，也促进了日本三大航运公司的整合。日本的三大班轮公司已经达成协议，计划从2018年开始整合他们的集装箱业务，以应对日益增长的亏损。
海运情报
2017年6期
