丘濬在其重要著作《大学衍义补》中提出了一套较为成熟的“海运构想”，表面上从运输漕粮的经济角度出发，力主恢复“河海并运”，以海运来补充河运之不足，实质则为基于国家战略层面的设计。对于已停罢海运多年的明朝来说，这种表面谨慎的提法已然是一种突破。随着《大学衍义补》在朝野产生巨大影响，此构想也成为此后朝廷“海运之议”的重要依据，为“海运”提供理论依据和技术支持，体现了明代“四书学”中的“经世致用”精神。然而“海运构想”终未实现，失败原因颇为复杂，既有弘治朝政治环境与现实需要之制约，又有国家决策中各集团利益博弈之扰动，且在义理上的弱点与技术条件上的不足也多为反对者所诟病，而究其根本则为明代国家发展重心之限制。
古代文明
2018年2期
