我国现有轿车生产厂家近30家，这与十年前的老三家不可同日而语，这也标志着我国轿车产业由寡头垄断向自由竞争转化。目前，比较有影响的是处于一线军团的“汽车、东风、上汽”和二线军团的“长安、广汽、北汽”；安微奇瑞、浙江吉利等后起之秀亦不可小视。本文仅对“六大”集团的情况作一扫描。
实用汽车技术
2004年2期
