城市桥梁维护管理及病害问题的探讨

城市桥梁维护管理及病害问题的探讨

林词三

林词三

广州市黄埔区市政设施维护所；510700

摘要：本篇文章针对现阶段在桥梁养护工作中存在的问题进行了分析，从而能够通过有效的途径对城市桥梁养护工作逐步进行完善。

关键词：城市桥梁；病害分析；检测养护管理

一、城市桥梁维护发展需求和现状

改革开放30年来，我国桥梁建设快速发展，桥梁的构造形式和跨度都出现了多样化的发展。随着国民经济的发展，市民对安全、快速、舒适很美观的城市桥梁提出了越来越高的要求。对城市桥梁的管养者而言，保障桥梁的安全、健康、和舒适运行的同时，提高桥梁结构稳定性和延长桥梁的使用寿命显得尤其重要，桥梁科学合理的维护管理将成为城市建设中重要组成部分。

二、城市桥梁维护中存在的主要问题

（一）针对桥梁养护的重视程度不够

“重建设轻养护，养护工作以路面养护为中心，养路不养桥”等不良现象依然存在。桥梁养护专业技术队伍得不到有力的保障，养护资金不到位或欠缺严重。在对城市桥梁进行日常维护时，维修人员只是针对桥梁的表面进行有关维护，而针对桥梁的拉杆、悬索、支座、横向连接系统、墩台、基础、及机构的老化腐蚀的维修的重视程度并不高，甚至出现真空地带和盲点。使得桥梁长期处于亚健康或者严重带病的情况下运行。

（二）桥梁养护技术力量薄弱、易发病害得不到及时治理。

桥梁是一种专业性、技术性较复杂的建筑物。目前基层的桥梁养护单位技术人员缺乏，技术手段落后，甚至没有专职的桥梁养护工程师；养护人员都是身兼数职，顾此失彼。在资金缺乏、技术力量欠缺和技术手段落后的情况下，难以发现早期病害，易发病害不能得到及时的治理。另一方面，桥梁的维护和改造队伍匮乏，社会上热衷于桥梁建设的利益而不愿意从事桥梁维修加固和改造项目，导致专业的技术队伍发展缓慢。

（三）对桥梁的检查工作落实不到位；

检查工作是对城市桥梁进行养护时的最主要内容，同时也是发现问题及时治理的有效手段和进行桥梁维护进行的重要依据。在城市桥梁的服役期间，往往会由于桥梁在构件上存在的问题等原因，导致桥梁常常会出现各种类型的病害问题，因而要对其及时进行技术上的评价，从而提出进行桥梁养护方面的对策[2]。目前，进行桥梁检查方面的工作主要包括对桥梁维护对策以及细节等方面进行检查。依据目前《城市桥梁养护技术规范》的具体规定，要根据桥梁养护类别定时对桥梁进行常规性的检查，但是有些单位往往对这项检查工作重视的程度不够，经常应付了事，从而并没有对桥梁建设中存在的安全隐患问题进行及时的了解。

(四)对桥梁养护中的责任划分不明确

在城市桥梁出现病害的有关问题后就要及时进行对桥梁进行养护。基层桥梁养护有关部门是桥梁养护责任中的具体负责单位，但是由于其决策层的决定过于繁琐，使得相应的投资部门无法对危桥进行实际的管理，也没有意识到桥梁发生病害的危害性，因而相关部门对此进行重视的程度并不高，相应的决策周期也较长，从而导致桥梁相应的养护部门无法进行实质性的计划，也没有充足的积极性。同时相应的桥梁养护单位中的工程师也没有实现和责任的统一管理，致使其工作的积极性并不高[3]。

三、城市桥梁的病害分析

城市桥梁的病害可以根据病害的影响程度分为三类：

（一）影响使用性能的病害

桥面铺装坑洼破损、桥台跳车，桥梁与道路不匹配，桥面分隔栏损坏，桥下排水不畅、桥面排水系统损坏，标志标线模糊不合理、信号灯损坏等。此类病害虽然对桥梁的结构安全没有太大的影响，但会大大降低桥梁使用的舒适性和行车安全，大大降低桥梁的服务功能，应及时给以维修改善。

（二）影响结构安全的病害：

桥梁结构存在倒塌、成为结构的隐患，预制装配式桥梁结构受力的整体性、协同性丧失，桥梁构件剪切裂缝、锚下劈裂裂缝，桥墩基础变位或不均匀沉降；结构或构件的损伤疲劳程度严重；混凝土结构、钢结构、锚杆（索）的损坏，设计荷载等级偏低，结构强度不足等。此类病害严重威胁桥梁的安全，对桥梁安全和行车安全都构成很大的潜在威胁，应及时采取有效措施，请专业队伍对病害进行检测、分析评估并进行有效的加固维修。

（三）影响桥梁耐久性的病害

混凝土结构非受力裂缝，混凝土腐蚀（广东为近海环境，珠三角为酸雨地区，大部分河流为IV、V类或劣V类水质、PH值5.5~6.0）；混凝土碳化及结构的超负荷运行等。

三、城市桥梁病害防治的措施分析

（一)合理设计，规范管理，严控施工质量，制定科学的管理计划

首先，采取科学合理的桥梁设计是进行桥梁设计的基础性工作和保障，其也会直接影响着未来工程建设以后后期的维护工作。充分从桥梁的使用功能和结构性能出发，减少行政干预，选择合理科学的桥梁结构形式。在桥梁设计中，根据行业规范和使用环境的要求，充分考虑桥梁的维修保养因素，深化对桥梁各构件和系统的设计，对桥梁的管理使用提出明确的要求，特别是车辆的限制要求。在设计文件应包含桥梁的“使用说明书”，以便桥梁的后期维护管理和桥梁构件的可维修性。其次，在桥梁建设过程中，充分尊重合理工期需求，严防“政治工期”，规范管理各项工序，保障桥梁建设的质量。再次，在桥梁的移交管养后，根据桥梁技术规范和行业法规，制度科学的管养计划，为桥梁的后期管养提供明确的规划保障和操作可行性。

（二）改变观念，加强对桥梁维护的管理。

彻底改变“重建设轻养护，养路不养桥，桥梁当路养”等不良观念，从政策层面重视桥梁养护工作，加大对桥梁养护资金、技术人员和设备的投入。对桥梁病害治理要坚持防治结合，以防为主的方针；落实好早发现、早维护、早加固、早改造的理念；做好日常维护、简单维修、加固改造、限制使用、拆除重建的统筹决策；最大程度的保障桥梁安全和延续桥梁的寿命。

（三）严格落实好桥梁维护管养制度

严格按照《城市桥梁养护技术规范》CJJ99-2003等技术规范、设计文件等的要求，做好桥梁的巡查、检测和管理工作。保障能按时巡查，及时发现小问题，快速处理，防止病害的扩展；定期进行综合检测，分析桥梁的健康状况，根据检测结果评价桥梁的可靠性、安全性和耐久性。对病害进行科学合理的分析，研究对策，制定治理方案。根据实际的经济和社会效益，对桥梁选择必要的维修、加固、限制使用、改造或重建。完善桥梁档案的建设管理，收集桥梁出生以来的各类设计、检测、加固改造技术资料，监理对应的技术档案，为以后的维护管理提供重要的技术参考。

(四）加大对桥梁养护维修的投入

桥梁养护管理是一门技术性要求比较高的工作，桥梁的主管部门要加大对管养的投入，保障专门的技术人员定期对桥梁进行日常的巡查维护，基层的管理单位努力培养有经验的专一的桥梁专业技术巡查人员，以便能及早发现病害，快速处理。加大对桥梁巡查设备和技术的更新；目前的桥梁巡查主要依靠目测检查，严重制约巡查的效果，要加大设备和技术的更新，借助新技术和设备，更加全面的发现日常问题，及早制定维修方案，提高桥梁的安全性和寿命。

（五）加强对桥梁运行车辆监控和管理

目前我国汽车超载现在普遍存在，并且随着车辆性能的提高，超载日趋严重，导致城市桥梁长期处于超荷载运行状态，使桥结构开裂、支座受损、构件疲劳、整体稳定性下降等问题，甚至出现桥梁压垮、失稳等重大事故，严重威胁到桥梁的结构安全和寿命。应联合各相关职能部门，加强对车辆荷载的监控管理，按照桥梁设计荷载，必要时限制通行。

结语：

综上所述，在社会经济不断提高的刺激下，越来越多的桥梁结构运用于城市交通建设中，城市桥梁的维护管理及病害防治水平在极大程度上影响着影响着城市交通的发展水平，城市桥梁维护管理也成为城市基础建设的重要组成部分。因此，作为城市桥梁的维护管理者，不断提高养护管理水平，保障桥梁的安全舒适运行，提高桥梁的寿命尤为重要。

参考文献：

[1]穆祥纯.论基于生命线工程的城市桥梁防灾减灾[J].城市道桥与防洪,2009(10).

[2]申冠鹏,袁辉明.城市桥梁变形监测方案研究[J].山西建筑,2010(09).

[3]黄军.城市桥梁道路供电系统优化[J].电工技术,2010(03).