地铁通道排水系统---HIPS复合排水板工法

地铁通道排水系统---HIPS复合排水板工法

王军

中铁一局集团建筑安装工程有限公司陕西省西安市710054

摘要：本文结合工作经验，通过HIPS复合排水板工法对地铁通道排水系统作了详细的阐述与研究，希望能为同行业提供参考。

关键词：地铁；通道；HIPS复合排水板

前言

地铁地下车站出入口结构一般都在土层上，有不少的结构防水都做不好，形成大面积渗水，且属于季节性。传统做法是施工增加防水垫层，铺贴石材，如果直接铺设石材即使是防护做好由于长时间侵泡必然会造成返水。全国地铁中大部分出入口通道内的装修石材泛水，影响美观。我公司在上海地铁12号线10标段提出了HIPS复合排水板（绿化用）加钢筋砼的防排水工法。此工法摒弃了传统的以堵为主，主要引流排水加防潮充分解决了通道内的泛水现象。

图例：

HIPS复合排水板是由高抗冲聚苯乙烯制成的，塑料排水板是一种用带支点的塑料平板在建筑各个部位做出整体的空气夹层，从材料和力学两方面进行有效组合，改变了传统建筑中单纯依靠防水层进行“堵”水的防水措施，在建筑防排水、保温节能等领域的构造原理上提出了比现有技术更为完善的理念。从源头上截断了建筑渗漏，并具有保温、隔热，以及用于屋面绿化和车库顶板中具有轻质、阻根、蓄水、排水、等多种功能。

一、HIPS复合排水板的特点：

1、施工方便、维护简便且经济。塑料排水板原料为高抗冲聚苯乙烯(HIPS)，属于难分解工程塑料，置于建筑夹层中，分解期大于100年；

2、抗压强度高、荷载轻。与常规工艺相比，将排水板和土工布复合，具有排水、防水、透气、保湿、隔根等多种功能集于一体；

3、塑料排水板的多个支点使建筑面层与结构层之间形成空隙，具有隔潮、排水、保温等功能；

4、塑料排水板边缘有大小支点，可以相互顺坡搭接，即使渗漏水再多，都能及时迅速的排出。施工和运输都非常简单方便。

二、适用范围：

交通工程：城市地铁、公路、铁路路基、堤坝和护坡层

园林工程：车库顶板绿化、屋顶花园

市政工程：道路路基

建筑工程：建筑物基础上层或下层、地下室内外墙体、屋面防渗和隔热层等

三、工艺原理：

3.1原理

3.1.1本工法是利用排水板的支点形成空气夹层，渗水通过支点形成的水沟排向导流区域。由于塑料排水板又有防潮作用，从而阻断了水汽上升，影响外装饰面层。

3.1.2节点图：

3.2工艺工法

基层验收→规划弹线→空铺蓄排水板→扣合搭接扣→自检验收→检查验收→铺设聚酯无纺布→自检验收→检查验收。

3.2.1通道地面顺坡找平,找平后开始铺设。边缘支点相互搭接1-2个支点；或不搭接而涂胶水粘接，使排水板形成一个整体，既排水，又起到隔根的作用，同时还是一个辅助的防水层，形状根据现场情况任意裁剪。如图例

3.2.3浇筑砼垫层，铺设装饰面层。如图例

3.2.4排水导流至排水沟内，在沟内做集中排水设置。如图例

3.3施工注意事项

3.3.1、清理铺设现场的垃圾、水泥找平、使现场没有明显凹凸处，通道内必须要有找坡。

3.3.2、圆支点向下，四周留有盲沟，使地下水上不来，渗水自然通过排水板的空间流入四周盲沟，再通过盲沟流入集水坑。

3.3.3、如果是地下室内墙防渗水，可在建筑物主体墙面上铺设排水板，圆支点面向主体墙面，排水板外再砌一层单墙或用钢丝网粉水泥来保护排水板，使墙外面的渗水向下流入盲沟直至集水坑。

3.3.4、在任何地段铺设排水板，必须注意，不要让泥土、水泥、黄沙等垃圾进入排水板的正面空间，确保排水板的空间畅通。

3.3.5、当排水板铺设时尽可能做好保护措施，层面应及时尽快做好保护层，预防排水板被人或物破坏。。

3.3.6、排水板在铺设时边与边需搭接下来1－2支点，也可以两块底板碰齐。如果是室外工程上面利用土工布搭接，只要保持没有泥土进入排水板的排水通道就可以保持排水畅通。

3.3.7、施工时不要出现明火、抽烟现象。

四、技术参数

编制依据：

①《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002，J220-2002）；

②《塑料排水板施工规程》（JTJ/T256-96）；

③《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）；

④《塑料排水板质量检验标准》（JTJ/T257-96）；

⑤《地基与基础工程施工及验收规范》（GB50202-2002

结束语

综上所述，结合上述实例，对地铁通道地面排水系统作了详细的阐述，相关单位与管理人员还要不断加强对地铁工程的管理，不断提出新的建议，保证排水系统的运行质量。

参考文献

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[2]宫全美,罗喆,袁建议.提速铁路基床长期累积沉降及等效循环荷载试验研究[J].铁道学报.2009(02).

[3]蒙进华,赵文.水泥稳定级配碎石基床结构动态特性试验研究[J].路基工程.2007(02).