公路施工中路基换填技术的运用分析

公路施工中路基换填技术的运用分析

李宗英刘振兴

山东临沂交通工程咨询监理中心山东省临沂市276037

摘要：随着目前我国的现代化进程加快，各类交通道路的建设也在快速的发展着，公路作为我国最主要的交通要道，其工程项目的开展也在如火如荼的进行着，但是，就目前来说，在我国公路的施工过程中，时常会遇到路基换填的问题。因此，本文将就我国在公路路基换填技术进行分析，希望能够对我国公路路基换填工作的开展提供一定的帮助。

关键词：公路施工；路基换填技术；运用

引言

公路施工中的路基换填工作是最重要的技术之一。施工人员在进行施工时需要做好施工准备，并需要保持积极的工作态度，认真对待工作，一旦遇到危险和困难，都要勇于克服，并勇敢接受挑战。为了保证施工顺利进行，需要保证人员掌握的数据都是准确无误的，避免任何施工风险的发生；人员需要选择有效的施工技术和方法，在追求施工质量的基础上，改善以往的施工方法，升级技术，使得施工技术与方法都朝着稳定、安全、和谐与持续的方向发展。

1公路路基施工技术特点

1.1保障交通稳定性

公路路基施工技术有助于保障交通的稳定性。伴随着经济的发展和生活水平的不断提高，人们对城市道路交通网提出了更高的要求。路基施工质量与公路建设质量有直接关系，路基施工一旦出现问题，后期各工序施工会存在较大困难。公路路基结构在受到较大承载力影响后，路基结构容易出现变形等问题，为了保障公路施工质量，工作人员必须对路基施工的稳定性进行控制。路基结构具备较强的稳定性、足够的强度以及足够的水温稳定性，才能满足施工质量要求。为了保障路面结构的安全性和稳定性，公路施工单位必须高度重视路基施工。

1.2技术性能要求高

公路运行后路基在强大外力作用下会产生严重的变形，因此，公路路基必须具备较强的强度；公路路基受地面水和地下水的作用，在长期使用过程中性能明显降低，保障水温的稳定能有效提升公路路基的性能；城市路基施工技术对周围居民生活有直接影响。因此，在进行城市路基施工时，必须对施工时间进行严格控制，减少因施工建设给当地居民生活带来影响；城市路基施工还应该注重路基施工对周围建筑物的影响，一旦出现路基挖方问题，周围建筑物的性能会逐渐降低。

2路基换填施工技术

路基换填施工技术也叫换填法，是指在道路施工中遇到软土路基时的一种基本处理方法。在公路的施工过程中，遇到软土路基是在所难免的，而由于公路建设的特殊性，就必须要对软土地基进行解决，而不是选择进行绕道。在软土地基换填工作中，主要的原理就是通过将遇到的软土进行挖除，再填入硬质材料或是砾石，因为这些材料具有很高的硬度，能够很好的加强路基的承载力和稳定性，从而使得公路的的整体质量和使用寿命都能够得以有效提高，并且就施工难度来看，路基换填工作并没不存在太大的难点，其材料大都是就地取材，不会对材料进行远距离的运输，能够保证在工程进行过程中不会耽误太多的施工时间。也正是由于换填法具有以上几方面的特点，已经广泛的应用在公路工程阮籍处理工作中，此方法主要适用于浅层地基软弱土体的处理。不过，虽然路基换填工作不存在太大的技术性难点，但依旧不能对施工过程掉以轻心，对于就地取材的材料需要仔细分辨，以保证在新的路基完成后不会对路段施工质量产生影响，如此，才能对于我国公路建设的发展起到积极的促进作用。

3公路工程中路基换填的施工技术

3.1施工准备

采用换填法来对路基进行处理时，施工单位需要做好前期的施工准备工作，这样才能有效的保证施工有条不紊的进行。在本项目工程中，需要最好场地准备工作和测量放样工作。

场地准备：借助推土机来对施工区域以外的杂物进行及时的清除，并且用自卸式货车将清理的杂质及时的运输到指定区域进行处理。对于低洼处需要进行开沟操作，及时的排除地表水，并对其进行及时的晾晒，有效的保证排水系统的通畅。此外，对于一些排水或者引水困难的位置，需要及时进行水井的开挖，并且定期借助水泵来将积水进行抽出。

3.2路基换填施工技术

在正式进行施工之前，需要对其进行试验操作，获得最佳的路基换填参数。对于采用一层填筑操作无法满足设计要求的区域可以采用分层换填的方式来进行操作。在进行实际操作时，施工人员需要按照设计要求和施工要求来进行操作，这样才能有效的保证工程质量。详情见下图1所示。

图1路基换填流程

3.3排水

施工人员在对软基进行处理之前，需要及时排出表面的积水。首先，在软基处理范围内需要进行排水沟的开挖，及时的排出表面的积水。积水排出后，施工人员需要根据情况来进行土基的开挖操作。

3.4路槽开挖

人员完成施工准备的各项工作后，需要开始为通车做准备，也就是说需要进行路槽开挖，使用挖掘机进行施工，人员要保证施工具有一定的效率，要做到连续不间断施工，这样才能保证施工的高质量，为了保持不间断施工，需要准备充足数量的挖掘机，并且要保证挖掘机工作的速度是与施工要求相一致的，为了避免出现安全隐患，还需要人员做一些防治措施，比如说防止路基被雨水浸湿，根据要求展开断面设计时，如果发现其中存在不合格的材料，需要监理工程师及时更新，并对开挖深度及范围有更深的认识和了解，替换掉一些质量不合格的原材料。

3.5测量基桩

当完成路基底面的开挖工程后，需要对施工的边桩以及中桩进行测量，测量出正确的数据后才能安置护桩。在设计基桩时，需要与现场实际情况相结合，依据现场的中线以及边线位置，保证两个桩基之间的距离在25m范围内，同时保证安置的顺序是合理的，为了保证同一条直线上桩基的距离要在25m之内，需要根据实际施工情况随时做出调整，尽量缩短桩基与桩基之间的距离，将密度增大，保持一个合理的距离。

3.6摊铺路基

人员在进行路基施工时，需要尤其注意路基路面的平整度，因为用完料摊铺完后，需要人员做好路基平整工作，这是路基施工的重要环节，要保证路基的平整度是符合公路施工的具体要求的，准备工作完成后，需要将换填材料放置在预先要铺设的位置进行铺设，保证铺设具有均匀性，为了将材料铺设均匀，需要先考虑排水的因素，做好排水措施，才能提高路基施工的质量。

3.7碾压

人员在路基铺设平整之后，需要用压路机进行碾压，碾压的速度与频率都是需要控制的，比如说碾压的速度需要控制在3~4km，要匀速进行，碾压的力度需要先平稳，后加大力度，并要慢慢加大，先对路面进行轻碾压，随后进行稳压，最后加大力度，方向需要是从低处向高处进行碾压，一定要避免重复碾压的情况出现，提高碾压质量，从而提升整个公路施工的质量。

结语

综上所述，公路路基填筑工程施工技术应用需要在严格路基施工技术操作工艺和操作流程基础上，从质量检测技术、压实度控制技术、沉降控制技术、严格施工技术应用标准化、严格施工车辆管理等方面入手，整体上保证路基填筑工程施工技术应用科学、合理，为公路路基填筑质量提升发挥有效的促进作用。

参考文献

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