道桥沉降段路基路面施工的技术要点

道桥沉降段路基路面施工的技术要点

史强

汤原县农村公路管理站黑龙江省佳木斯市154700

摘要：道桥路基路面施工过程中的沉降问题难以避免，应利用合理的施工技术，将道桥路基路面沉降控制在合理的范围内，延长道桥的使用寿命，确保行车安全。同时，道路管理部门应加大监察力度，科学养护道桥，增强道桥的通行能力。基于此，本文阐述了道桥路基路面沉降的危害性以及道桥路基路面沉降的原因，对道桥沉降段路基路面施工的技术要点进行了探讨。

关键词：道桥沉降段；路基路面；危害性；原因；施工；技术要点

1沉降段路基路面施工概述

1.1道桥沉降段路基路面施工意义

道路桥梁对于我国当前社会经济发展发挥的意义非同小可，因此道路桥梁的施工建设也就意义重大，在道路桥梁具体施工中，沉降路段路基路面施工尤为关键，对于后期运行中的安全起到了明显的保障作用。

1.2施工基本流程分析

道路桥梁路基路面施工中，首先要保证施工流程的科学性和合理性，因此在路基路面的具体施工中，就要按照相应的施工流程，这样才能保证后期道路桥梁的安全和质量。此外，道路桥梁沉降路段路基路面施工，除了确定施工流程的合理之外，对于钢结构压实材料需要加以重视，以此保证填充材料能满足其要求。

1.3施工质量要求分析

对于道路桥梁施工而言，一定要保证施工质量的合格，施工质量对于后期路基路面沉降影响十分显著，因此，要求施工人员在施工中，将施工原材料加以重视，以此提升搭板结构的稳定，保证搭板不会出现损坏现象。对于搭板结构稳定性的提升，还需要施工人员根据情况，采用搭板结构下段位置进行支座设置，这一结构的应用对于支撑力的提升具有重要的作用。

2道路桥梁路基路面沉降的危害

公路交通是基本的陆地交通工具，为经济发展、劳动力流动和交通运输带来极大的方便。但是，我国的部分道路中存在着一些问题，如桥梁路沉降段路基路面存在搭板断裂和不均匀沉降等问题，从而导致行车的跳车现象，这不仅影响了行车的安全、速度和舒适性，还会影响了汽车的使用寿命，甚至会导致交通事故的发生。同时，桥头跳车会增大桥梁结构的损伤，导致桥头结合缝和结合路面的破坏。

3沉降原因分析

3.1沉降段结构问题

桥头搭板是在道桥工程中常用来缓冲道桥过渡段沉降问题的技术措施，可以有效防止跳车现象。然而在实际的应用过程中，桥头搭板的作用却并不明显，这是由于对于结构方面存在不合理的情况所致。如搭板近台端的设置不合理，将其置于路面的浅表面层以下，这样使得路面承受的荷载传递到路床。同时由于环境水不断的从伸缩缝透入，使回填土不断地随水分流失，造成搭板脱空，这样在载荷的不断作用下逐渐弯曲直至断裂。粗粒级配料填筑也是常用处理方法，但某些道桥工程施工时未按“三分法”规定进行作业，或者施工难度大，导致过渡段的跳车现象仍然存在。

3.2桥台背填土问题

桥台背填土技术是道桥工程中的设计规范技术，需要施工企业认真做好相关工作。但在实际的施工过程中，该技术受到较多的因素影响，如桥台背填土材料的选择、作业机械的选择、作业工艺的合理性等。如果不能根据实际情况采取有效的措施就会引起不均匀的沉降现象发生。同时，道桥工程的载荷也会影响桥台背填土的运行效果，特别是在气候条件的影响下，桥台背填土路段会长期遭受来自路面的载荷与气候的侵蚀和压力，慢慢出现沉降现象，导致路面出现起伏不平整的质量问题。

3.3引道地基问题

从跳车现象的发生机理来看，主要的原因就是沉降引起的。沉降现象的发生多是由于地基未处理好，而地基的处理方式并不是一成不变的，需要根据实际的施工现场情况做出调整，这就需要做好现场土质的勘探。如果对于现场土质的情况了解较少，对于土质的分析不够充分，或者在进行地基的勘探作业中钻孔少且不深，不能掌握地层中软土层的分布情况，就会在进行地基的处理方案中出现较大的误差，从而导致与实际情况不符而使地基沉降的情况发生。这种不经过科学的勘探与计算，而凭经验施工的情况，难以适应环境因素对于地基的不断破坏，最终加速了地基沉降的过程。

4道路桥梁沉降段路基路面的施工技术分析

4.1科学设计沉降段结构形式

沉降段的结构形式是确保施工技术顺利开展内容之一，由于桥头引道沉降段很容易造成结构的不稳定现象，发生沉降，必须采取有效的措施进行解决，通过对以往工程的经验激烈，在设计和施工两方面入手，提高桥头引道沉降段的质量。首先，加强道路沉降段的大班长度与强度设计，这也是目前我国道桥施工中存在的主要问题，没有严谨的设计标准和设计规范，这就需要设计人员在设计过程中确保设计质量能够符合施工现场要求。做好提前的地质勘测工作，确保测量结果的准确，以实际情况为出发点进行工程设计。其次，在设计方案合理可行的条件下，提高施工技术的应用于合理，科学计算道桥沉降量以及搭板的，结合现场的实际情况采用土木格栅技术提高路桥的整体稳定性。

4.2设置搭板

在施工过程中进行搭板工作，要考虑该地区的地质与土壤的问题，具体情况具体分析，主要可以从以下两点出发进行设置。首先，路桥处于长期的车辆荷载状态下会形成路面出现裂缝等问题，根据实际的情况需要，设置搭板长度，确保与路基路面的顶面处于平行状态，底层与搭板顶面保持一致。另外，在进行搭接的过程中，要对容易出现沉降的路面进行具体的研究分析，确定好填充物质的选择，这样可以提高整个工程总体质量。

4.3精准填筑台后

良好的后台填筑质量能够提高沉降段路基路面的质量安全。造成其质量问题的原因主要在于三个方面：首先，路基路面的开挖，在沉降段路面开挖过程中，主要可以分为横向通道和纵向全宽两种方法，在实际工作中根据现场的作业条件和施工要求，也可以选择两种方法同时使用。其次，材料填筑，路基材料填筑能够提高整体的承载能力和强度，在进行材料填筑前，需要先做好开挖路床的清理工作，并且进行相应检测，确保填筑质量能够符合设计要求。

4.4运用合适的桥台软基的施工技术

在道路桥梁的施工过程中桥台软基的施工工艺技术有很多种：塑料排水板法、水泥粉喷桩地基法、爆破法等等，水泥喷桩复合地基法的优点是可以对桥梁起到坚固的作用，施工时间比较短，但造价较高。在选择施工技术的时候要根据实际的情况进行考虑，减少软土路基出现的问题，特别是桥台长时间处于受压力状态，提高地基承载力与稳定性，降低地基沉降现象。

4.5选择好的路堤填充物

普通的粘性土填充备受施工人员的喜爱，使用的频率比较频繁。这种材料能够很好的实现填充的效果但也有一定的缺陷，这种黏土自身的重量较大，填充后再经常受到碾压就会是路面的沉降路段普通黏土的铺设不均匀。所以在选择填料的时候尽量选择渗水性能好的沙石类材料。

4.6加强维护和地基处理

地基处理的好坏直接影响道路桥梁的正常使用，科学的地基处理能够缓解桥头跳车等安全问题。在工作过程中常用的地基处理方法有：置换法、挤淤置换排水固结、强夯法等，其主要有利于软土地基的处理。在施工过程中，地基处理方法应该结合现场情况进行选择，确保能够有效改良软土地基或者形成有效的双层地基，切实提高地基承载力，降低不均匀的沉降现象。

5结束语

相对来说，路桥施工的工程量大、技术复杂、质量要求高，在施工中路桥沉降段是极易发生质量安全问题的环节，由于路桥的不均匀沉降导致出现桥头跳车问题，严重影响了工程的质量，因此，设计人员必须要引起足够的重视，选择行之有效的科学施工方案，避免出现路桥工程的不均匀沉降问题。近年来随着施工技术的不断发展，相信通过施工人员的不懈努力定然能够彻底解决这一问题。

参考文献：

[1]金江涛.市政道桥工程中沉降段路基面的施工技术要点.住宅与房地产,2018.27.209.

[2]李维亚.探析道桥沉降段路基路面施工的技术要点.建材与装饰,2017.49.266.

[3]李莉.试析道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点.中国新技术新产品,2016.19.86.