城市建筑综合体设计分析

城市建筑综合体设计分析

吴道贤

安徽星辰规划建筑设计有限公司安徽芜湖241000

摘要：随着社会经济的发展，城市建筑也进入到了一个全新的领域。相比较传统的多功能建筑，城市综合体建筑综合了多个功能建筑数量和种类方面的特点，且不会引发新系统的出现。在现阶段城市中应用十分广泛。因此，分析研究城市建筑综合体设计具有重要的现实意义。

关键词：城市建筑；综合体；设计

引言

由于社会的发展，城市综合体也随之产生，它是时代的产物。城市综合体建筑的发展是建立在社会经济与人民生活的基础上，依靠科学发展，随着社会不断的进步，产生的一种新型建筑。城市综合体的出现，不仅满足了人们对建筑的要求，还为建筑行业的发展开辟了新道路。

1城市建筑综体特点；类型概述

1.1特点

城市建筑综合体实际上就是将多种功能混合组织在同一建筑体内（如图1）。其特点就是具有高可达性、高度复合性、空间尺度大、复杂系数高、活跃城市景观与巨大的社会效应等特点。

图1城市综合体功能框架

1.2城市建筑综合体的主要类型

1）按地理位置分为商圈型城市建筑综合体、CBD型城市建筑综合体、城市副中心型城市建筑综合体、交通枢纽型城市建筑综合体、城郊型城市建筑综合体。

2）按建筑面积分为大型城市建筑综合体、中型城市建筑综合体、小型城市建筑综合体。按使用性质分商业综合体、办公综合体、旅游综合体、生活综合体、交通综合体与酒店综合体。

3）按建设标准分为高端奢侈型与中档生活型。

2城市综合体建筑的设计要点

2.1建筑容积率设计要点

对于建筑容积率这个问题，投资商肯定希望在有效的土地上，尽可能增加建筑面积，但在我国的法律当中，这是不可以的。由于城市人口不断的增多，人们对土地的需求也不断的增多，从而使土地价格不断上涨。为了满足商家与法律的要求，我们可以借鉴优秀案例的经验，对一部分建筑公共场所进行开放，在没有办法提供交通、休息等公共区域时，可以稍微提高建筑容积率，从而有效的利用了建筑空间，满足商家对综合体建筑面积的增加的要求，又满足了城市居民对建筑功能的要求。

2.2造型设计要点

综合体建筑设计过程中，其里面的造型不仅体现了建筑设计的美感，而且要符合当前时代发展的特点，确保设计出来的建筑造型符合其理念和地域特点。现阶段，随着建筑规模的不断扩大，建筑体块的整体度越来越高。再对建筑造型设计过程中，尤其要注意建筑色彩上的设计，充分考虑灯光对色彩的影响，同时在设计过程中，还应从总体的角度考虑整个建筑的风格统一性。因此，再对建筑综合体的立面造型进行设计过程中，要尤为注意贴合地方特点和人们对美观的追求。

2.3建筑的空间形态设计要点

建筑的空间形态是指平面空间的造型与三维中空间的体型。由于城市综合体复杂的功能分区，在进行功能分区时，不仅需要在平面布局上来合理的设计，而且还要在立体空间上进行合理分区。一般是做好竖向的功能分区，不仅包括商业、办公、停车等不同的竖向分区，还包括建筑内部的分区，这些是通过楼板进行分区的，在这一过程中，各个部分的使用以及对声音的要求，在分区时都有很大的限制。

2.4复合业态设计要点

零售商业、餐饮休闲、办公、居住、文化娱乐。

2.5综合交通整合设计要点

轨道交通、城市公交、私家车、物流支持车辆、行人系统、非机动车。

3城市建筑综合体的规划布局

3.1合理整合设计

由于城市综合体的多功能性，在进行规划布局过程中，需要重视对各个分区之间的联系设计，确保实现分区之间有效的衔接，提升资源共享、信息互通的目的。常见的整合设计过程中，采用系列型、主从型、互补型和比较竞争型等多个组和类型，这些不同类型的组合方式根据实际用户需求的不同进行选择性的应用。

3.2内部开发空间设计

（1）围合和开敞的相互变换：由于大部分城市综合体的内部开放空间都处于顶界面，侧界面的形式对其封闭的程度有着决定性的影响，而综合体开放空间的封闭或者开放效果则由侧界面尺度、隔断形式决定。

（2）竖向高差的变化：在进行竖向空间设计过程中，如果领域存在差异时，所使用的空间高度也不尽相同，这样不仅体现了综合体建筑空间特征的变化，而且有效的节约了建筑空间，提升了土地的利用率。

（3）空间层次变化：借助于空间从哪个词的变化，可以提升人们的视觉美感。例如，通过高度差、一些绿植装饰或者隔断等设计方法，可以提升综合体建筑的空间性能，可以达到每一步都有着不同景色目的。

（4）空间诱导性：城市综合体的诱导性与识别性是其功能的良好表现，其可以较好的反映出购物环境的气氛和商业建筑的特征，并以此来吸引顾客的注意力。

3.3科学停车组织与交通系统

3.3.1停车组织

停车组织一直是城市综合体规划的重要布局实际之一。科学合理的停车组织可以提升综合体的整体运行效率，减少不必要的资源浪费。在进行停车组织规划布局过程中，应充分考虑对地图的利用效率和经济价值，不仅满足人们的对于停车的需求，而且还能够将停车区域设置在一些距离商业价值较低的区域，即不占用有限的建筑空间，又能够通过人群的流动带动停车沿线的商业价值。

3.3.2交通系统

①如果建筑综合体周围的交通较为拥堵，且基地空间较大，流线较为简单，此时应选择平面组织的交通系统，可以分为人车混行方式和人车分流方式；

②如果选择立面交通形势，相比较平面交通形势，不仅可以有效的实现不同交通形势的区域划分，提升了城市空间的利用率，缓解了交通的拥堵情况，而且借助对人流、车流的有效划分，实现了互不影响，互不干扰的交通体系，有效的降低了交通安全事故的发生。现阶段，该种交通组织方式在城市综合体的规划布局中应用较为广泛。

3.4内部交通便捷性

作为城市综合体建筑重要的垂直交通设施，楼梯和电梯的设计也应重点注意。一般情况下，在进行楼梯和电梯设计过程中，应位于建筑物的中心位置，且其出口应与建筑物的出口正对，不仅可以帮助相关人员快速的找到楼梯和电梯，而且有效的避免了人口出现交叉，提升紧急情况下的人员疏散效率。此外，在进行电梯设计过程中，可以进行分区服务设计。这样不仅可以降低电梯停靠的时间，降低电力资源的浪费，而且在电梯运行过程中，减少运行电梯的数量，可以降低成本费用的开支，提升了投资人的利润空间。

3.5建筑安全性

（1）安全安保；

（2）消防安全、消防设备；

（3）安全出口的设计至关重要。它确保了紧急事件发生时，建筑综合体内的人员可以第一时间通过安全出口离开建筑物，有效的保障了人们的生命和财产安全。为了避免一些紧急情况发生时（例如火灾），人们无法及时的找到安全出口，所以在对安全出口设计过程中，要注意不能出现狭长的走廊，同时确保双向距离满足安全要求，可以有效的帮助紧急情况下的人员进行疏散。

结语

城市综合体建筑是一个城市的微缩体，一个成功的综合体建筑会承担起整个城市中心的责任。在不同的地方，综合体建筑代表了不同的需求，所以在设计上必须因地制宜。除了合理的空间布局，还要对风格等进行深刻研究。所以多于建筑师来说，这是一个相当大的挑战，也是进行挑战自我和创新的好机会。希望建筑师在遇到新机遇时，能够不断地探索，提高整个建筑的设计高度。

参考文献

[1]狄鸣.解析城市综合体建筑设计理论[J].城市建设理论研究：电子版，2014（3）.

[2]林钢.关于城市建筑综合体设计的浅论[J].林业科技情报，2015，47（2）：78~81.

[3]施云峰.浅谈城市商业综合体建筑设计[J].城市建设理论研究：电子版，2015（18）.