探究市政道路白改黑中补强压密注浆的施工技术王先樘

探究市政道路白改黑中补强压密注浆的施工技术王先樘

王先樘

平阳县排水有限公司325401

摘要：社会经济逐渐发展，加快了城市化建设的脚步，使得个别建设时间较为悠久的市政道路，所具有的实效性日益降低，已经无法良好满足现如今城市的发展需求，所以，需要对其实施“白改黑”处理，以使其实效性价值得以提升，有助于促进城市发展。本文将对市政道路白改黑中补强压密注浆的施工技术加以分析和阐述。

关键词：市政道路；白改黑；补强压密注浆；施工技术

引言

有效促进城市化建设质量提升的主要途径之一为，进行高质量的基础设施工程建设，因此，促进道路工程的整体质量提升具有至关重要的意义。同时，基于以往所实施的市政道路建设工作，缺乏长远性考虑等原因，使其于现如今已经无法良好的满足于城市发展的实际需求，因此，对其进行“白改黑”十分具有必要性。

一、市政道路“白改黑”准备阶段

首先，应对现有的混凝土板情况进行合理的调查以及分析，且所实施调查的项目应包括：人行道路口连接情况以及道路排水状况等。实施上述工作的主要目的在于，使得施工单位以及工作人员等，可以对以往存在的路面情况拥有较为具体的明晰以及掌握，包括地面的沉降情况以及路面的弯沉值等。其次，对路面加铺沥青混凝土的目的在于，使得该材料的实效性作用可以良好的发挥出来，同时，倘若需要对现存的路面的实施处理操作，则应优先确保相应路面的混凝土板具备较高的稳定性。其中，倘若路面的损坏情况过于严重，则应立即对其实施有效的毁损处理操作，即，对路床实施清洁操作，随后利用碎石以及水泥等，对路板实施强化处理，并重新修筑路基，实际操作如下：第一，清理原有混凝土板；第二，浇筑新混凝土板；第三，实施注浆加固操作。在实施市政道路“白改黑”以前，进行高质量的准备工作，有助于促进后期工作质量的大幅度提升[1]。

二、补强压密注浆施工技术的运用

（一）防水卷材施工

就现如今的市政道路“白改黑”施工状况而言，其在对于补强压密注浆技术的应用中，防水卷材施工的施工质量具有至关重要的影响力作用。在进行具体的补强压密注浆施工时，想要有效提升防水卷材的施工质量，应重视做好以下环节：第一，实施高质量的基层施工工作，并应使得施工后的基层可以具备良好的密实性以及干燥性等，同时，含水量也应始终保持在百分之90之内，且无明显的起砂等现象产生。第二，在对基层涂抹冷底油的过程中，应着重于对冷底油实施合理搅拌，再将其均匀的涂抹至基层上表面，且所实施涂刷的范围不得超过卷材的宽度范围。第三，应在冷底油得以充分挥发以后，再实施具体的防水卷材施工。

第四，需对所使用卷材的长度进行有效管控，并将其置于起始位置，掀开已经展开的卷材，利用喷枪进行施工，且应注意使得喷枪头和卷材之间具有适当的距离，并可以与基层构成一定角度，同时，应于基层和卷材的连接位置，利用喷枪加热热熔胶，并在其出现黑色光泽且出现气泡时，再将卷材铺设在基层上，利用排气辊对其进行压实操作，以确保卷材可以良好的粘合于基层之上。第五，应优先将卷材上的隔离材料处理掉，再实施搭接缝施工，以确保所进行的工作可以具备良好的牢固性以及严密性。第六，利用喷枪对防水卷材进行施工时，应注意的是，施工人员应握住喷枪的手柄位置，并按照搭接粉线后退烫板，同时，由于烫板的逐渐移动，火焰也会随之移动，因此，施工人员应重视对移动速度进行合理调控，有助于提升施工安全性[2]。

（二）填缝料施工

该环节的施工具体指，应用固定的机械设施，例如，清缝机等，对相应路面存在缝隙中夹杂的泥沙等物质实施清洁处理。同时，在实施具体施工时，倘若所清洁的缝隙中出现新的刨面，那么施工人员就应立即利用压缩空气将其中的杂物清理出来，且应注意使得所使用压缩空气的压力始终高于0.5MPa，避免所实施的清理工作质量受到影响。最后，应对已经清理过的缝隙实施检验操作，确保其具备较高的清洁度。

此外，灌缝深度应大于设计深度，同时，也应着重于以夏季时板面为基准，对灌缝的饱满度硬顶实施设计。而倘若以冬天时板面为基准，则会使得凹液面中心照比板面，偏低1.5毫米左右。在进行填缝操作的过程中，应着重于确保填补后的缝隙具备良好的饱满度，并应使得不同区域的填缝厚度相一致，同时，也应避免缺失等问题的发生，对该环节的整体施工质量造成不良影响。

（三）路面裂缝处理技术

基于路面裂缝的出现位置以及程度的不同，所应择选以及运用的处理技术也具有较大的差异性。因此，第一，倘若出现板内裂缝，但无明显的错台现象产生，则没必要进行换板处理；第二，倘若板内出现裂缝且伴有错台现象产生，应立即实施换板操作；第三，所出现裂缝的宽度倘若小于1厘米，则应在对其进行清洁过后，再利用环氧砂浆实施具体的灌缝操作，且在实施裂缝清理时，应在缝壁垂直的状态下进行灌浆；第四，倘若出现宽度大于1厘米的裂缝，则可以通过两个方面，对其进行处理，即裂缝位置翻浆以及裂缝位置不翻浆，其中，不对裂缝位置实施翻浆操作，是由于路面基层几乎未受到影响，因此，可于实施完裂缝清洗处理后，利用环氧砂浆进行灌浆操作。而倘若需要对裂缝位置进行翻浆操作，则多半是由于，该裂缝对于路面基层起到了较为严重的影响，因此，需要依照具体的现场情况，对基层进行保护处理。

结论

综上所述，对市政道路进行“白改黑”处理，是城市进步的必然趋势走向，其对于促进城市良好形象的创设具有十分重大的影响力作用。其中，在具体实施补强压密注浆施工的过程中，应重视实施高质量的路面调查，并依照实际情况，设计出具体的路面毁损计划，并通过从多种角度进行全方位考量的方式，实施具体施工，有助于促进整体施工效率的提升。

参考文献

[1]韦胜稳.浅谈市政道路给排水工程施工及质量控制经验分析[J].城市建设理论研究(电子版),2017，(34):27.

[2]沈孝兰.市政道路桥梁工程现场施工管理的影响因素及预防策略[J].江西建材,2017，(02):144-145.