码头工程现浇面层施工铺装层的裂缝控制

码头工程现浇面层施工铺装层的裂缝控制

王全利

南京港港务工程公司江苏南京210000

摘要：文章分析了码头工程现浇面层施工铺装层裂缝常见的几种类型，同时阐述了这些裂缝产生的愿意，最后再根据码头工程现浇面层施工铺装层的裂缝控制策略或措施进行分析探究。旨在减少裂缝出现概率，科学维护码头工程现浇面层施工质量。

关键词：码头工程；现浇面层施工；铺装层；类型及产生原因；控制策略

一、剖析铺装层裂缝产生类型及其原因

结合已有经验，常见的铺装层裂缝有结构型、无规则型以及规则型等三类（如：图1、图2和图3）。

（图3：规则型裂缝）

其中，结构型裂缝本身具有多样性、复杂性等特征，容易受桩基施工不确定性以及地基基础变动等因素影响，加之自身结构设计存在着一些问题与不足之处，正由于这些因素影响导致码头整体结构发生变异，进而便有裂缝问题出现。

无规则型裂缝根据其裂缝特性又可分成表面无规则型裂缝以及空鼓式无规则型龟裂裂缝两类，前一类实际上指的是一定范围内发生的表面龟裂现象，虽不会影响到结构耐久性，但会影响到感观享受，后一类提及的裂缝深度实际上为整个铺装层的厚度，大多情况下其裂缝的宽度都在500-1200μm以内，在一定程度上影响着结构耐久性；分析施工操作中产生无规则型裂缝的原因，一是因为施工基层的表面没有按照要求有效进行处理，如：基层没有扫净水泥浆、基层垃圾没有清扫干净、现浇构筑件的水湿润程度不够或者基层预制件的水浸润程度不够等；二是涉及于其中的混凝土水灰比相对较大，大量水分积聚在基层处，加之砼搅拌的时间过短，混合物和易性较差，钢筋保护层大小不一，且表面存在大量浮浆，延长了混凝土收缩时间，进而便产生了收缩型裂缝。

规则型裂缝较为常见的一种表现形式便为相关结构间涉及到的裂缝，将其称作应力缝，细分又可分成现浇墩台与预制梁板之间的裂缝、预制板裂缝、施工缝以及现浇梁板与预制板之间的裂缝等。

值得一提的是，就整个码头面层而言，这些裂缝均是以横纵向的形式产生的，裂缝深度往往从混凝土的表面延伸至铺装层的钢筋面，只有极少数延伸到整个铺装层的厚度，且裂缝宽度大多控制在1000μm左右，若是在1000μm以上，则会影响到码头工程耐久性。分析其产生原因，主要是因为混凝土结构在实际升温过程中产生的形变大于混凝土允许的最大形变值；结构所产生的实际抗应力在比混凝土抗拉强度大等。又如：预制板之间所产生的裂缝主要是因为人们在灌注混凝土时，并未检查其是否已达到施工方案及规范所要求的密实度、强度，一旦与要求出现偏差，便会在预制板之间产生裂缝。

二、探讨有效控制策略

（一）针对无规则型裂缝控制策略

首先应掌握的是码头工程现浇面层施工铺装层浇捣工艺流程：基层预清理—绑扎铺装层钢筋—设置区块施工缝—焊接冲筋碾压滚筒架—支设施工缝伸缩板—搭建简易式施工平台—彻底清理基层—浇水湿润—后台配料—泼撤水泥浆—混凝土泵送摊铺—扦入机碾捣密实—初步碾平—手拉滚筒式碾压赶浆—初步凝固—滚筒二次碾压赶浆—机械磨平—机械抹光—局部人工修饰—养护硬化—切割缝—修整检查—钻芯取样—提交材料—交工验收。每一环节都需参照施工工艺、施工准则进行，如此才能从根本上降低无规则型裂缝产生的概率。

前面已经提到，无规则型裂缝根据其不同的裂缝形式可分成两类，一类为表面龟裂式裂缝，一类为空鼓式裂缝，无论是何种形式的裂缝，在很大程度上均是因基层清理不彻底造成的。

码头工程施工环节会产生大量杂物，诸如：木屑、粉末垃圾等，加之人们的施工操作技能有效，没有浇水浸润基层，也没有混合均匀水泥浆，如此变为裂缝的产生提供了可能。基于此，便需要遵循以上施工流程，认真做好基层清理工作。

诸如：正式施工铺装开始前，应当全面清理掉表层存在的建筑垃圾与杂质，具体操作第一步是安排人工使用扫帚对施工表面大面积的进行清理，第二步则是使用空压机对局部低凹处以及缝隙处进行吹喷，第三步则是使用高压水枪进行冲洗，如此才能彻底且全面的把基层处存在的各种杂质清理干净，保障基层能够有效的和新浇筑的铺装层混凝土粘结到一起，有效减少裂缝产生。

（二）针对规则型裂缝的控制策略

据了解，规则型裂缝大多数是因铺装层表面结构应力的变化而产生的，此外还有一部分是因其施工环节操作不当造成的，针对此方面的控制，首先要做的便是在铺装层浇捣操作开始前控制施工缝设置过程，该设计方式常见的有横向与纵向等两种施工形式。

设置横向施工缝，不可将设置区域选定在结构跨中间；设置纵向施工缝，则应当根据码头工程实际的宽度来设置，若是码头工程宽度在12m以内，那么码头泛水坡度的起始点则可当做施工缝设置点，若是码头工程的宽度在15m以上，那么便需要将二跨纵梁当做自然间距来设置施工缝，且施工缝纵向应当尽可能的朝着预制纵梁中心线方向设置，且纵向施工缝的宽度应当在6m以下，防止因宽度过宽而出现区块间开裂问题。

三、总结

综上所述，码头工程现浇面层施工操作中，稍有不慎便会产生裂缝，而文章主要对铺装层的裂缝问题进行分析，常见的裂缝形式有三类，即结构型、无规则型以及规则型，由于结构型裂缝易发生贯穿性裂缝问题，且不是单纯的施工层面问题，因而文章只对后两种裂缝的控制策略进行了分析探讨。