路桥建设与维护管理工作之浅析

路桥建设与维护管理工作之浅析

肖平

（青海省湟源公路总段）

【摘要】随着我国公路事业的快速发展，人们对于公路桥梁建设的质量要求也越来越高，而路桥建设与维护管理是一项非常重要的工作，对于工程的质量也有着重要的影响，因此对于路桥建设与维护管理的研究也有着重要的意义。

【关键词】路桥维护；档案管理；技术培训；资金投入；诊断技术

公路桥梁工程是我国重要的基础项目工程，对于我国社会经济的发展也有着重要的影响，在路桥建设中，内部每一项环节的协调性也能够更好的促进工作的开展，从而实现路桥管理工作的深化，也能够更好的提高公路工程建设的质量。因此我们也需要科学的做好的对路桥建设以及维护管理工作。

1、做好路桥工程的档案管理体制建设

目前，公路桥梁工程建设施工完成后，还需要通过验收来检验其质量，而工程管理中相关部门还会要求工程的建设方来提供工程施工的相关资料，并且还要通过与工程建设人员的沟通来对工程的质量进行全面的检查，这样所搜集的资料也能够更好的来对桥梁的质量资料进行归档。工程建设方还要为施工方提供工程竣工后的相关资料，其中包括了路桥施工设计的图纸、施工设计图纸变更以及施工隐蔽工程图和相关的检测资料等等，对于工程施工周边的水文环境资料也要做好相应的准备。而桥梁的检查工作需要保证能够在一段时间内就有专门的人员来进行质量的检查，并且检查的结果还要上交给相关的部门，而管理单位也要按照工程施工中桥梁管理系统的要求来做好桥梁的静态数据和动态数据的搜集和整理工作，并且将搜集和整理的资料存入到管理的数据库中，而后再进行妥善的保管。而这样也可以更好的为路桥工程施工提供更加科学有效的资料，并且在对路桥工程以后的管理和维护也有着非常重要的作用。

2、加强路桥维护人员的技术培训

路桥工程的维护人员也是工程建设质量的重要保证，在路桥工程技术不断发展进步的过程中，桥梁的结构也越来越复杂，同时也应用了更多的新技术、新材料等，而这样对于公路桥梁工程的维护也就提出了更高的要求。如果路桥工程的维护人员没有足够的专业技能知识，那么路桥工程的维护工作也无法达到相应要求。因此还需要加强对路桥维护人员的技术培训，通过对理论知识和维护管理知识的培养来更好的提高路桥工程的维护质量。

2.1采用岗位轮换的方式来进行训练，维护人员可以分成几个不同的组，每个组轮换进行学习，这样不仅能够有足够的学习时间，同时也不会耽误工作的开展。

2.2通过知识经验丰富的专家来进行现场的培训，从而提高工作人员的专业技能水平。

2.3组织和开展现场的维护管理沟通交流活动，让维护管理人员之间能够更好的进行沟通和交流，进而提高维护管理人员的工作经验。

3、加强路桥维护的资金投入与管理

目前，我国很多地区由于路桥工程建设的时间较长，在投入使用后，随着对公路桥梁工程质量要求的不断增加，公路桥梁工程中存在的问题也越来越明显，而如果公路桥梁工程中出现一些问题，并且不能够及时的进行维护和管理，那么存在的危害也将会越来越大，严重时还会造成坍塌等危害。特别是原来的桥梁建设中维护的体制也不能够满足目前桥梁维护的基本要求，在这样的情况下，相关的部门还需要按照实际的情况来做好应急维修款项资金的管理，一旦出现问题，还要在第一时间找出并且采取科学有效的措施来加以解决，这样也才能够最大限度的避免危害的进一步扩大。

3.1建立相应的桥梁质量评价体系，积极采纳相关的建议，同时进行付诸实践，如果原计划资金不足，可以及时进行资金的追加，充分保证相关工作的顺利实施。

3.2具备较为完善的桥梁检测措施，储备相应的管理资金，这样能够充分保证桥梁相应的维修工作的顺利实施。

3.3严格进行相关资金的计划和管理工作，对于相关的桥梁维修计划，要层层进行审核，层层进行把关，严格按照相应的程序。对资金的拨付，要严格的进行监管，同时还要抓好相关的资金管理工作，对资金进行有效控制，在每个季度都进行相应的抽查，充分保证相应资金的使用，做到专款专用。加强相关的领导监督的作用，充分改变以前那种较为单一的财务监督模式，在合理进行财务、审计、技术三方面监督的基础之上，及时发现相应的问题，严格进行查处，杜绝相应的资金挪用管理混乱等现象。

4、强化对路桥健康状态的检查

4.1认真做好日常检查工作。对于公路桥梁的日常检查工作必须要认真完成，坚持对桥梁本身及其相关配套附属设施进行检查，建议每天进行一次，并采用目测桥梁使用情况的方式完成每日检查工作，同时做好记录。除此之外，还应该组织相关专家于每一个季度进行一次常规检查，通过目测和简单工具，对桥梁的整体情况进行一次基本判断。

4.2严格落实定期检查工作。依照相关规定，对于永久性桥梁以及通车三年的新型结构桥梁应该每隔五年进行一次定期检查（基础和支座应该每隔一年至三年进行一次定期检查），对于新建完成的新型结构桥梁应该每一年进行一次定期检查。定期检查的工作内容主要是利用各种量具和检测仪器对桥梁的各个重点部位进行缺损情况检测，而后依照检测结果评测桥梁结构的技术状况。

4.3科学完成专业检查工作。公路桥梁在遇到超载或者风灾、泥石流、洪水、地震等自然灾害之后需要对桥梁进行了一次全面的专业检查。一是检查桥梁的材料特性；二是检查墩台变位、墩台冲刷掏空、拱桥拱轴线干扰、上部构造的变位和下沉、桥身裂痕等质量缺陷。

5、综合采用多种损伤诊断技术

5.1目测。目测是在公路桥梁的常规维护管理中最为常用的一种方法，一般均是有着多年工作经验或者相关专业人士采用目测方法，依据桥梁各个部位的实际损伤情况来对整个桥梁的质量和安全进行判断。这种方法虽然简单易行，但是由于检测结果带有很强主观性，既无法检测隐蔽部位损伤情况，也无法检测复杂结构。

5.2承载力试验。承载力试验能够比较有效地反映出该桥梁目前的安全承载范围，但是无法细致评价桥梁的损伤状态，更加无法全面反映桥梁的损伤积累情况。

5.3参数识别。参数识别可以分为两种具体方法，即静力试验和动力试验。静力试验虽然具有良好的稳定性和识别精度，但是对于试验环境要求较高；动力试验由于利用结构振动来完成损伤检测工作，因而容易受到环境噪声、测量误差和模型误差等因素的影响，但是可以借助二阶段识别、神经网络等方法来进行改进。

6、结束语

随着我国社会经济的快速发展，越来越多的大型车辆开始出现，这无疑给相应的路桥管理工作带来了严峻的挑战。因此，应该加大相应的科技投入力度，有效进行相应的桥梁维护和管理工作，增加相应的科技投入，积极开发相应的桥梁维护科研项目，同时积极引进相应的新技术新工艺，新材料，不断进行探索，进而能够充分保证桥梁的通畅运行，安全使用。

参考文献：

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