浅谈线标在飞机故障分析与排除中的应用

浅谈线标在飞机故障分析与排除中的应用

李川

石家庄海山实业发展总公司河北石家庄050208

摘要：综合性航空电子系统设备之间都是通过机载总线进行信息交互，而飞机在长时间的飞行过程，线路故障频发，严重影响飞机的飞行安全。线路故障复杂，因此在排除过程也非常艰难。在加上飞机上各种新技术的不断应用，使得维护更加的困难。因此本文结合飞机线路图及其相关手册，对飞机线路故障进行探讨，企图可以建立起科学的工作方式，帮助工作人员对线路故障进行分析与排除。

关键字：线标；故障分析；故障排除

引言

随着我国航空事业的快速发展，综合航电系统利用率在直线上升，操作方式随着系统的复杂程度也变得复杂起来，这使得飞机线路故障频发，比如导线短路、断路等。如何排除这些故障，提高飞机的飞行安全性能，减少后期维护成本成为当前面临的主要问题。我们通过对飞机线路故障类型进行分析，结合线路图手册、线路标准施工手册、系统简图，对飞机故障进行分析和排除，提高线路故障维修效率，确保飞机的飞行安全。

[正文]

1.飞机线路故障类型和原因

飞机线路故障有很多，大多数由于飞机的较高的使用频率和老龄化引起的，比如：飞机线路插头松动，导致线路接触不良；接线头焊接不劳，导线受到较高的外力影响，使得线路短路；线路的绝缘层受到外界湿度、温度等因素的影响而导致破损，屏蔽线的信号线与屏蔽线接触，导致信号通过屏蔽线接通，这些都是导致飞机线路短路的主要因素。

飞机线路出现运行故障主要原因有四点，其一线路质量不合格。生产过程电线电缆加工时，操作人员质量意识淡薄，生产出的电线电缆都存在一定的质量问题，无法满足飞机上的使用要求。常见的质量问题是存在屏蔽层和插头接触不良等，这些缺陷会导致飞机线路电阻的增加；其二，线路设置不科学，布置间距不符合要求；其三，线路老化。随着部队对飞机使用效率的提高，其飞行时间，起落次数都在不断的增加，因此线路绝缘层老化加速，严重时将导致飞机无法正常接收和发射信号。其四，电连接器腐蚀和氧化。因部队驻地的不同，飞机的使用环境也不同，飞机运行环境恶劣，电连接受到高温、高湿、高压的影响严重，干扰信号的发射，从而影响线路的稳定性。

2.故障分析技术

在飞机故障分析和排除中要使用应用线路标准施工知识，常用的手册有：详细描述飞机所有的导线连接和定位设备的线路图手册(WDM)，可以分析排除飞机线路故障，用于日常维护人员培训的系统简图手册(SSM)，这本手册中全方位概况了系统方块图/简图，还有描述线路标准施工数据、工具使用和件号的线路标准施工手册(SWPM)。

飞机故障分析技术分为两种，目测和量具检测，目测是维护人员用肉眼来观察飞机的线路情况，主要是针对飞机线路布置，插头等问题的检车，准确性低。量具检测是维护人员常用的检测技术，运用简单的测量工具，比如万用表、欧姆表，检测飞机线路的阻值变化，然后分析线路故障区域，为后期的维护工作提供相应的数据支持。

3.故障排除技术

3.1实践与手册相结合

维修人员在对飞机进行维护的过程中要以手册作为参考依据，在维护的过程中是以手册为依据的。手册是固定的，飞机却是不断变动的，而且制造厂的装备过程使得飞机结构存在问题，因此在实际维修过程中，要对飞机结构进深入的了解，而不是一味的借助手册去进行分析排除，反之则只会浪费时间。比如60年代末期的伊尔-14飞机故障，维修人员根据手册对发电机进行更换，但是问题并没有解决。后来在对飞机结构进行研究的时候，发现这架飞机跟其他的飞机不一样，导致飞机故障的原因是发电机励磁线路被保护导线胶管的金属管套磨损，导致发电机不发电。因此维修人员要参考手册，不要被手册所约束，将二者进行有机的结合，才能做好本职工作。

3.2加强动态监测

飞机线路故障具有不稳定性，受到外界因素影响较大，比如在潮湿、高温的环境下容易出现，而正常天气又会消失，这种线路故障具有一定的隐蔽性，检修难度也较大，准确率低，因此加强动态监测是非常有必要的。所谓动态监测就是在飞机线路运行过程中对飞机进行全方位的运行状态监控，这就需要维护人员具备较高的技术水平，严格按照手册标准规范操作流程，利用新的科学技术来对飞机进行运行状态的监控，查找飞机线路故障。但是这里需要注意的是，有些线路故障是飞机不能运行，维修人员需要参考线路图手册，对不同区域的线路进行检查，根据测量值的变化，来分析线路是否存在故障。除此之外，维修人员还要充分考虑线路与其他系统的关联关系，确保线路独立测量，灵活运用多种检测方法，及时排除飞机线路故障。

总结

飞机线路故障是飞机安全运行的重要危害，近年来，随着我国飞机是使用率的提高，线路故障也引起了社会各界的重视。因此利用线标结合实际操作经验，全面了解飞机的故障类型，及时找出故障产生的原因并对其进行排除，确保飞机正常运作。

参考文献

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[2]段容宜.浅谈飞机维修手册在线路故障的作用[J].科技资讯,2011.

[3]刘晓琳.飞机导线故障诊断与定位方法研究[D].秦皇岛:燕山大学,2013.