路桥路基路面压实技术研究

路桥路基路面压实技术研究

杨安勇张慧

湖北省高速公路实业开发有限公司湖北武汉430056

摘要：路桥是国家的基础建设，为国家经济发展做出巨大的贡献。不仅缓解了交通运输压力，而且也给市民的正常出行带来了极大的便利，因此，保证路桥的施工质量，十分必要，相关施工单位在实际施工过程中，应重视各种新技术、新工艺的合理运用，尤其是路基路面压实技术的应用，必须对其各项技术要点做到全面掌握，并采取相应措施加以及时的控制，这样才能保证路桥施工质量，提高其整体安全性和稳定性。

关键词：路桥；路基路面；压实技术

引言

路桥是我国交通系统中的重要组成内容，为了提高路桥质量，应当不断提升路基路面压实技术水平，从而延长路桥使用舒适度和使用寿命。对路基路面压实施工技术进行总结，并提出质量优化管理措施。

1路基路面压实施工技术应用的重要性分析

1.1提升路基路面强度

据相关实践证明，在现下市政路桥施工中，大力采用路基路面压实施工技术，可以大大提升路桥路基路面的强度，在实际运用时，现场施工人员必须对该技术的实施要点和操作要求进行全面的掌握，这样才能提高技术含量，进一步增强路基路面强度。反之，若是对路基路面压实施工技术相应的施工要求不予理睬，则势必会降低路基路面施工质量，影响整个市政路桥的顺利开展。

1.2提高路基路面稳定性

路基路面压实施工技术的合理运用，对于现下市政路桥建设而言，有着很实际的意义，其除了能够提升路基路面的强度，还能够提高路基路面的稳定性，缩小路基土层中土体颗粒的空隙，进而使其水分和空气全部排出，这样就会增强路面的稳定性，延长整个路桥的使用寿命。

2路桥路基路面压实技术的应用原理

2.1冲击作用原理

路基路面压实技术已经在大多数路桥中得到应用，大型压力机械设备不断引入到路桥中。机械设备冲击力在设备合理操作下能够转化为作用力，通过压轮实现冲击路基路面，较大的压力形成压力波作用于下部路基。在路基深处，受到压力波的作用力，形成稳定的结构，提高路基的稳定性。

2.2振动作用原理

利用振动作用原理实现路桥路基路面压实的效果，其主要利用的是高频冲击荷载，所以压路机成为实际压实施工中的主要设备，其能够通过产生的高频振动将土壤颗粒进行压实，将颗粒之间的摩擦力消除，实现土壤颗粒的紧密结合，重新排列组合土壤颗粒，最终达到路基路面压实的目的。

2.3揉搓作用原理

将压路机应用于路桥路基路面施工中能够通过前进的轮胎揉搓土壤，让土壤之间密切接触，利用揉搓将空气、水分等充分挤压出来，提升路基路面压实作用效果，保证路基路面的稳定性。

2.4液态压力作用原理

通常情况下，利用液态压力能够提高路基路面土壤颗粒的紧密度，将土壤密度提升，从而构建良好的条件，提高初压作用效果。同时为了保证压实效果还要加强对荷载力和液态压力的重视。

3路基路面压实技术应用要点及优化措施分析

3.1含水量控制要点及优化

目前，在市政路桥路基路面压实施工中，存在最大的技术难点就是要经常面临含水量高的施工问题，若是这种问题不及时采取措施进行处理，则势必会影响路基路面压实效果，降低路桥的稳定性和安全性。因此，要想改善这种现状，相关施工人员就要在进行路基路面压实施工之前，对整个路基路面的含水量进行相应测试，看其是否超过定额基准，若是超过，则必须及时采取有效措施加以调整，使含水量处于正常状态后，才能进行后续施工。在这一过程中，如若施工单位对含水量的控制极为忽视，则势必会给路基路面压实施工埋下一定的安全隐患，进而使路基土层出现弹簧土等一系列不良问题。相反，若是在测量过程中，发现含水量低于原定标准，则为了减少压实施工难度、保证压实效果，相关施工人员也要采取相应措施进行处理，不仅要将含水量调整到标准范围内，而且还要对施工现场的土质进行抽样检测，并设置一定抽样间隔，以便对不同压实层土体的含水差异进行全面掌控，进以针对性的采取优化方案来提升土体压实敏感度，从而使其最终的压实效果和施工质量能够达到最高标准。

3.2材料配比控制要点及优化

市政路桥在实际施工时，还会经常遇到外加剂用量与原定要求不相符的技术问题，如果路基路面的压实效果不理想，则除了含水量不合格所致，最大原因就是因为混合料自身配比不合理所致。例如，一旦面层含土量超过定额标准，则在压实施工完毕后，其路面混合料的干容重就会大幅升高，进而使得整体路基路面的压实度出现很多虚高现象。因此，针对这种压实技术难题，相关施工人员除了要路面混合料的干容重进行重新测量，还要控制好混合料的级配比例，尽量保留标准土样，并分析各剂量样本，进而看其各类活性物成分和数量是否与规范基准相吻合，若是不符，则必须做出及时有效的调整，完全达标后，才能进行后续施工，这样才能提高路基路面压实效果，保证整个路桥的安全性和稳定性。

3.3结构层的均匀性控制要点及优化

通常，市政路桥路基路面压实效果，必须经由一系列综合评价才能进行判定，尤其是要对路基路面结构均匀性进行评价，因为该结构层中的内体板作用与整体面层稳定性有着十分紧密的联系，若是面层土质为粉性土质，则由于其抗冲刷能力和抗腐蚀能力偏低，所以面层压实度和整体板作用也会处于偏弱状态，因此，控制好结路基结构层的均匀性，十分必要。在实际执行时，相关施工人员可以通过对路基面层宽度进行适当加宽来实现，并对存在问题的土质进行有效处理，进以使其各项功能指标能够满足路基路面压实施工需求，这样才能提升路基面层整体板作用，保证路基结构层的均匀性。

3.4提高施工人员技术监管能力

监督管理工作是桥梁工程建设管理工作的重点，施工人员应当对监理总工程师的管理和指导服从，对于各项监督管理对策，质量控制工程师和监理工程师应当充分落实。监理人员应当严格审查施工现场的具体条件，将工程质量管理体系、质检制度、技术标准等内容做到高效落实，对质量等级、建设方要求、实际施工特点、施工单位资质等诸多内容进行充分地考虑、了解和控制，确保监督管理的标准和目标落实。为保证监督管理工作的顺利开展，可以建立完善的监理制度，确保有序地开展各项监督管理活动。此外，对施工组织设计方案应当进行认真地审查，做好使用材料质量的监管，尽量避免发生质量安全事故。

3.5加强特殊土质压实技术管控

黄土、湿土等都是特殊的地质，这些地质进行路基施工很容易出现坍塌的情况，所以在压实这些特殊土层过程中应当对压值进行合理地调整，从而确保施工的稳定性。对天然土层要做好水分含量和土质粘稠度的控制，压实处理过程中应当做好压实标准和路床填料的管控，此外，可以用石灰作为加固材料充填其中，还可以采用换填的方式处理软土地基，提升土壤的挤密压实效果。同时，需要对冲压次数进行严格地控制，控制好碾压的速度，提高压实的效果。

结语

路桥施工质量安全关系着国计民生，应当提高施工组织设计方案的合理性，加强施工过程的管理，充分认识施工组织设计和施工管理工作的重要性，提升管理水平，制定并落实施工组织设计对策，将施工组织设计水平和施工管理水平有效提升，确保桥梁工程建设的经济效益和社会效益，推动我国交通事业不断进步。

参考文献

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