浅谈轨道交通中通信传输系统技术

浅谈轨道交通中通信传输系统技术

钟金明

广东华之源信息工程有限公司

摘要：轨道交通中，通信传输系统是保证整个轨道交通网络安全、顺畅、稳定运行的关键因素；本文分析了轨道交通中通信传输系统的技术可有效保障通信传输的可靠性及安全性。针对轨道交通中通信传输系统技术进行分析与讨论。

关键词：轨道交通；通信传输系统；技术；分析

引言：

随着现代化科学技术的进步，通信技术具有操作便捷、信息存储量大等特点，在城市轨道交通中应用广泛，且占有重要的地位。通信信息传输系统能够为轨道交通中的通信信息提供安全保障，信息通信系统是通过通信系统进行的信息传播，选择安全可靠、便捷高效的通讯信息传输系统是信息安全的保证，是整个轨道交通系统的动脉。只有不断分析与研究轨道交通通信传输系统技术，不断进行创新，才能使通信信息传输系统更好的发挥作用和价值。

一、通信传输系统概述

通信传输系统的概述：它是一个以光纤和双绞线为传输介质的综合数字信号通信网络；它负责轨道通信系统中的各列车自行控制、售票检票、乘客信息、监控防灾等等多项功能，能及时发现问题和通报问题，传输数字信号或者音频视频等信息，是保障轨道正常运行、安全行驶、乘客安全的重要保障

通信传输系统就是一个数字信号通信网络。通信传输系统主要是以光纤和双绞线为介质。通信传输系统在轨道交通中的应用功能主要是对各个列车进行信息控制，以及不断记录乘客信息、监控防灾等多种功能。一旦列车中出现问题，通信传输系统就会通过传输信号或音频视等方式来发现问题并及时进行通报，进而有效保障了列车行驶的安全性。此外，随着通信技术的快速发展，对于通信传输系统的要求已不再是完全对数字信号进行有效的传输，而是对音频、图片以及视频有了更高的要求。

二、轨道交通中通信传输系统的特点及组网特性

1.轨道通信传输系统的特点

（1）适应性强

在轨道交通系统，信息通信传输系统既要符合通信系统的规范化建设，还具有轨道交通的特殊性，既能够传输普通的通信信息，还具有特殊的业务流量。

（2）可扩展性

轨道通信传输系统不仅具有适应强的特点，还具有一定的可扩展性。随着信息技术的不断发展，通信技术也在不断地提高与发展，进而通信的传输系统具有一定的可扩展性，不仅可以满足日常的通信需求，还能促进轨道交通中日益增长的通信需求。

（3）可靠的安全性

轨道交通运行要保证列车准时准点的运行、保证乘客安全、保证站点以及停车场等服务性场务的安全，信息通信传输系统必须要有可靠的安全性，还要具备信息传输的高速率。

2.通信传输系统的组网特征

通信传输系统具有适应性强、可扩展性以及可靠性等特点。其轨道通信的组网也具有不同种类的性质。在对通信传输系统进行组网规划时，我们应充分考虑列车轨道的走向，是南北走向还是东西走向。轨道的站点以及轨道的线路也是我们应充分考虑的方面。通过我们掌握的情况来进行通信传输系统的组网。随着通信技术的不断快速发展，现代的通信系统采用的是局域型以太网以及带宽共享的传输方式。因此，在对通信传输系统进行组网规划时，我们应综合考虑各项问题，进而提高通信传输系统的可靠性。

三、轨道交通中通信传输系统技术

1.基本技术应用

通信传输系统的主要作用，就是实时监控轨道交通的运行情况，并及时反馈给调度中心，为相关轨道交通运行、调度、管理等，提供可靠的数据信息。通信系统的有效应用，需要满足几点基本要求，分别是维护性、稳定性、扩展性与防震。维护性是要求通信系统的测试功能、故障诊断功能，能够满足对系统运行的有效维护需求，从而最大程度降低通信系统及轨道交通系统的运行成本；稳定性是指通信系统要做到7*24小时的不间断运作，且在运行期间的平均故障时间，要超过行业水平；扩展性是指通信系统要能够满足远期的轨道交通发展要求，包括设备节点增加、站点增加等阶段的软件升级需求。

2.开放式传输网络技术

开放式传输网络技术是通信技术中最有特点的一种技术。开放式传输网络技术的最大特点就是自由性较强，且技术运用较为灵活，在使用的过程中，可采用多种协议。此外，开放式传输网络技术的应用范围较广，它可应用于音频、图片、数字信号等多个方面，还可对网络令牌以及以太网进行灵活使用，这就在一定程度上大大提高了通信传输的可靠性以及有效性。此外。开放式传输网络技术还具有一定的可扩展性，因此，其升级较为方便。此外，开放式传输网络技术不仅可以支持单播的形式，还能支持多播的形式，进而加强了通信传输性能的可靠性。但开放式传输网络技术还有一定的缺点，在运用的过程中成本较高，技术具有一定的局限性。

3.采用同步数字序列的异步传输网络技术

同步数字序列技术发展迅速以及结合异步网络发展很好它们兼容性也很好，支持多种网络接口和组网方式。和开放式传输网络一样支持多种协议及宽带共享，具有自愈性和高可靠性，承载技术好可以保护VC，也同时可以传输音频、视频等。异步传输技术是采用异步传输，动态充分利用带宽，网络资源利用率高。这两者结合具备了和发挥了各自的优点，但也有缺点同样成本高，固于及全封户困难，开销比OTN大，效率很低。

4.IP网络技术

网络技术的传输需要依靠一定的地址进行传输。因此，在运用网络技术时，我们应充分考虑网络技术地址的性能。其中，IP地址、端口地址以及MAC地址是网络技术传输时的最基本地址。IP地址在对数据的传输过程中，时效性较强，其技术一般都设置在秒级，并且在传输的过程中还可自由地选择路由，进而有效地保护网络结构。因此，IP地址是网络传输中应用最为广泛的地址。

5.弹胜分绷不技术

弹胜分组环技术（RPR）是一种新的及为IP数据传输的光纤数据传输。为了优化数据分组或者数据包，来提高通通信效率，采用的是基本的环形组网。RPR的优点为：一带宽利用率高，利用统计技术给用户分配带宽。二能支持突发数据及优化数据分组。三能保证数据实时性，通过不同等级及环保保护功能。四实时性和采用同步数字序列的异步传输网络技术的实时性性能相同。

6.功能布局

通信系统保护功能，是确保通信传输系统及轨道交通体系安全、稳定运行的基本功能。为实现对通信传输系统的有效保护，重点是要从核心板卡冗余与线路保护两个方面着手。核心板卡保护的主要对象，包括电源板与处理板等，“1+1”的保护模式，保护倒换时间在50ms以下，能够实现业务的持续无硬性运作。在系统运行期间，如果设备发生了产生故障，除这一故障节点设备的其他设备，要重新建立链路，以保证业务的持续输出；为达到这一效果，就需要对主、备光纤环路实施有效的线路保护，确保其中一条线路产生问题，都不会影响到设备的稳定运行。

结束语：

综上所述，分析轨道交通中通信传输系统技术及其应用，对促进系统通信系统的数字化、IP化发展，具有重要意义。通过相关分析，在通信传输系统的作用下，能够有效提升轨道交通运行期间，列车运行的安全与稳定性。因此，应充分挖掘现有技术的优缺点，进而针对性优化轨道交通中的通信系统，有效实现轨道交通运营的高效性与安全性。

参考文献：

[1]城市轨道交通中通信传输系统的应用发展[J].周啸.技术与市场.2016（07）

[2]城市轨道交通通信传输系统构建方案研究[J].陈建海，赵未，张顺.科技经济导刊.2018（33）

[3]对通信传输系统的常见问题分析研究[J].黄云书.中国新通信.2015（01）