市政公路沥青混凝土路面施工技术研究杜振富

市政公路沥青混凝土路面施工技术研究杜振富

杜振富

天津广正建设项目咨询股份有限公司天津市和平区300040

摘要：沥青混凝土路面在具体应用过程中的优势十分明显，其应用范围也十分广泛，但是具体施工过程十分复杂。因此，应当以未来公路的实际使用为前提，改善公路的施工质量和施工技术，为人们提供一个良好的交通环境。基于此，本文就针对市政公路沥青混凝土路面施工技术进行研究。

关键词：市政公路；沥青混凝土；路面施工；技术研究

引言

市政公路建设中常用的是沥青混凝土路面，这种路面能够更好地满足人们出行的安全要求，施工技术也得到了提升。市政公路沥青混凝土路面的施工技术决定了路面建设质量的优劣，也是城市形象工程的重要组成部分。对此，为了提高市政公路路面的平整度，提升城市形象，建筑单位应不断优化市政公路沥青混凝土路面的施工技术，做好其管理工作，保证公路施工质量。

1沥青混凝土路面在具体应用中的优势分析

现阶段，我国多数高等级公路都以沥青路面为主，但是由于沥青路面的成本较高，而水泥路面的维修成本较高，基于此，我国多数市政路面建设中通常采用沥青混凝土路面，这种路面在具体应用中的优势主要体现在以下几个方面：（1）沥青混凝土路面具有平整度高、耐抗磨等特点，因此车辆在沥青混凝土路面上行驶起来十分舒服，同时因为沥青混凝土路面平滑，车辆行驶期间产生的噪音较小，这些都可以提高车辆在具体行驶过程中的舒适程度[1]。（2）沥青混凝土路面可以适应不同的天气和环境，车辆行驶过程中不会出现尘土飞扬现象，更加不会产生大量的积水，这些特点与水泥公路相比，都有着重大优势，这对于车辆行驶和城市环境来说都是一种非常好的体验，正式因为沥青混凝土在应用过程中具有以上优势，因此被广泛的应用在全国市政公路建设中[2]。市政公路建设过程中，沥青混凝土路面工程的施工周期较短，因此不会对城市交通造成较大影响，这也就降低了具体施工过程中对市民造成的不良影响，减少经济经济损失。

2沥青混凝土路面施工常见问题分析

2.1水损害问题

所谓沥青路面水损害，指的是沥青路面在降雨或者是有水存在的条件下，受到路面荷载以及温度的作用，使得路面水具备强大的渗透压力，路面水渗透到沥青与集料的界面上，形成沥青表面剥离，致使集料之间的粘结力遭到破败，甚至丧失。沥青路面水损害是一个全球性的病害，就我国而言，加强分析沥青路面水损害形成过程的研究，注重施工过程中关键环节的控制，将有利于提高沥青路面施工质量，减少水损害的发生概率，延长道路使用寿命。

2.2路面裂缝

在沥青混凝土路面的使用过程当中，出现较为频繁的问题就是路面裂缝。根据裂缝的分布形式进行划分，可以将其分为横向裂缝和纵向裂缝。沥青混凝土路面出现裂缝，不仅会影响沥青混凝土路面的整体结构，同时当雨水从裂缝侵入沥青混凝土中，将会进一步的渗透到公路内部，对沥青混凝土路面造成腐蚀，破坏了公路的路基稳定性。横向裂缝一般是沥青混凝土路面发生化学反应，以及路面受到热胀冷缩的影响而产生的；纵向裂缝的产生原理与横向裂缝基本相同。这两种裂缝在道路使用的过程当中极容易出现，如果不采取措施进行解决，裂缝的规模将会不断扩大。因此，相关的工作人员需要及时的采取有效的措施进行修补。

3高速公路沥青混凝土路面施工技术质量控制措施

3.1拌制设备的质量控制

拌制设备的质量从一定程度上对沥青混凝土路面施工质量产生直接的影响，其中最为重要和最常用的拌制设备为拌合机，拌合机的生产能力及工作性能是质量控制的主要内容［4］。为了确保拌合机的生产能力与项目工程的实际规模相匹配，在拌合机选择中应选择具备自动控制功能的设备，可以自行对数据及生产量进行分析与核定，从而对拌合质量进行分析。同时还要具备二级除尘装置，在拌合过程中可以对生产中所产生的粉尘进行清除和处理。在拌合机选择好之后，还要对装载机、矿粉外加剂以及沥青加热设备等一些附属装置进行合理选择，确保其供需能力及工作性能和拌合机相配套，从而满足拌合机的生产要求。

3.2沥青混凝土的摊铺及碾压

施工技术的控制在高速公路沥青混凝土路面施工技术的控制中，最为重要的即是沥青混凝土的摊铺及碾压环节，这两部分的技术将直接决定整个项目工程的质量。首先是沥青混凝土的摊铺，为了使沥青混凝土不会产生凝结现象，同时也避免路面施工出现不平整，应对沥青混凝土的摊铺进行连续性施工，而且整个施工过程应按照相关施工要求及施工的具体工艺流程规范摊铺作业，只有这样才能从根本上保障施工材料的平整度和均匀性。如果摊铺环节发生质量问题，必须立刻停止摊铺作业，并根据问题采取有效的措施予以解决;另外，由于沥青混凝土会因为外界自然气候的变化而产生一定的变化影响，如果气温较低且有大风时，那么就会使得沥青混凝土的凝固速度加快，影响整个工程施工的稳定性。所以，

在摊铺作业时，应重视对外界气候变化的关注和把控，一般情况是确保施工气温应保持在10℃以上，如果出现了下雨、刮大风的天气，那么必须停止沥青混凝土的摊铺施工。但为了减小这种气候因素对摊铺所带来的影响，在实际施工过程中也可对施工环节予以适当地调整。例如，在摊铺结束后立刻开始碾压，这样可有效提高沥青混凝土的拌合温度。另外则是沥青混凝土的碾压环节，在碾压施工的过程中，最为重要的是必须掌握合理的碾压速度，不可碾压的过快，这样会导致路面碾压不够完整，但也不可过慢，会使得摊铺和压实之间产生空隙。

3.3对接缝施工质量予以有效控制并做好后期的养护管理

沥青混凝土路面的各种施工缝处，会因为没有充分的压实而发生裂缝、松散等病害问题，这会对整个高速公路的路面所具有的平整度、耐久性产生巨大的影响，所以在施工中必须对此予以重视。对沥青混凝土路面的养生及拆模过程中，在完成混凝土面板后应及时养生，做好混凝土的湿润养生，以此来避免混凝土面板发生收缩裂缝，确保混凝土的水化，所以通常使用的养生方法是保湿覆盖。在养生的过程中不可有行人经过或车辆通行。拆模的具体时间应结合气温的变化以及混凝土的强度大小来定。在拆模之后，在混凝土板符合设计要求和标准之后才可完全开放交通。

结束语

公路沥青面层由于具有耐久、坚实等优势而被广泛应用到一级公路中。沥青公路施工中要加大对沥青路面摊铺施工技术的重视，从摊铺的整个施工工艺流程来控制其质量，做好质量的检测工作，进而促使公路工程取得较好的经济效益，为广大人民群众提供更加优质的服务。

参考文献：

[1]王庆涛.试述公路沥青混凝土路面施工技术[J].门窗,2017(10):97.

[2]吴凡,马磊.高速公路沥青混凝土路面施工技术要点[J].交通世界,2017(28):18-19.

[3]张小帅.高速公路沥青混凝土路面施工技术及质量控制措施[J].交通世界,2017(26):101-102.

[4]卢飞宇.高速公路沥青混凝土路面施工技术[J].交通世界,2017(23):64-65.