市政道桥工程路基路面压实技术探讨李伟萍

市政道桥工程路基路面压实技术探讨李伟萍

李伟萍

阜阳金川工程有限责任公司安徽省阜阳市

摘要:简要阐述了市政路桥工程路基路面的压实原理与方法，并从料场、土壤含水量、结构层、压路机械等方面，探讨了市政路桥工程路基路面压实技术的控制要点，旨在实现市政路桥工程路基路面建设的可持续发展。

关键词:市政道桥工程；路基；路面；压实技术

引言

新时代背景下，社会的发展和科技的进步，以及城市化进程的不断深入，使得路桥工程项目呈逐渐递增态势。而作为路桥工程中的基础性工程内容，路基路面的施工极其重要，其不仅能够体现出路桥工程的施工稳定性，更能由于其强度问题而影响整体路桥工程的质量。在现阶段的路桥工程施工过程中，会涉及到多方面的施工因素，其中包含地质环境、土质条件、水文状况等，同时，又涉及到施工线路长、施工条件差等不利于路桥工程施工的因素，若未对路桥工程的路基路面做压实技术处理，则会导致路桥工程的施工稳定性下降，也将会对路桥工程的整体质量造成不良影响。

1路桥工程路基路面压实技术的原理

1.1冲击力作用原理

在很多路基路面压实作业中，还将应用到压力机设备。此种机械设备以冲击力为作用力，其是由压轮所形成的。在压轮形成落体冲击力时，将会对其下部路基形成极大的压力，导致压力波的形成。而压力波能够对压实作业中影响相对较低的位置进行冲击作用，使路面压实作业的整体稳定性得到加强。

1.2振动力作用原理

振动力作用的产生，是由于连续性的高频冲击荷载所造成。在对路基路面进行压实作业时，大多均采用压路机进行施工操作，而其所产生的振动频率，能够使土壤颗粒同时产生高频振动现象。并使土壤颗粒之间所存在的内摩擦力得到有效消除。同时，由于压路机对土壤所生成的压应力与剪切应力，能够使土壤颗粒做重新排列处理，使土壤颗粒缝隙由较小颗粒填满，从而使路面压实效果达成。

1.3揉搓力作用原理

在压路机进行作业过程中，会由于轮胎与土壤的碾压、揉搓接触，而使两者间形成揉搓力作用，不仅能够将土壤中的水分与空气挤压出去，更能使压实作业的效果得到进一步提升

1.4液态压力作用原理

土壤颗粒能够通过液态压力而呈现紧密压缩或靠近的现象。这不仅能够有效提升单位容量下土壤的密度，更能使土壤做初步的压实作业。但值得注意的是，一方面，唯有在荷载力与液态压力同时作用下，才能确保路基路面的压实效果;另一方面，唯有对液态压力做合理的控制，才不会因压力的过大而导致土壤表层结构遭到破坏。

2市政路桥工程路基路面压实技术的要点分析

2.1料场质量控制措施

料场质量是构建路基路面的最基本要素，要想提升路基路面的压实程度就必须先控制好料场的质量。首先要认真仔细的检查施工石料的强度、视比重以及吸水率等质量表征参数。并严格按照石料质量检验操作规程来对配好的石料进行抽样试验，以确保石料质量过关。对于检测不合格的石料，一定要进行重新配料作业，对于沥青路面，还要考虑针入度、延度以及软化点等相关技术指标，进行针对性的检测工作，确定沥青的种类。要按照设计要求对粗、细集料进行严格地检测，以确定其级配范围，一般而言，用于建设城市快速路或者主干路的级配要保持在四级以上;用于建设次干路及以下道路的级配要保持在三级以上。在路基路面施工作业时，要确保压实含水量变化处于允许阈值内，以防止含水量超标或不达标而影响压实质量。

2.2对土壤含水量进行控制

对路面土壤中的含水量做出有效控制，是压实技术施工作业的重要组成部分，其能够确保路基路面达到科学、合理的压实度。一般情况下，在对路基路面进行压实作业时，路面土壤中含水量应在±2%之间波动，若在此波动范围内，则能够确保路基路面的压实施工效果极佳。若路面土壤中的含水量超出额定范围，则会造成路基路面的压实度难以达到标准，且会处于较低水平，进而出现“弹簧土”现象。而若路面土壤中含水量低于额定范围，则会造成路基路面的压实粘合性降低，导致土壤较为松散，不易通过施工作业达到压实效果，并使压实施工难度增加。这使得路基路面的压实效果成为此方面施工中的重难点。通常情况下，可在施工前，对土质情况做采样检测工作，且在进行路段隔离后，进行各个施工路段的分段采样检测，以便明确出各个施工路段内，土壤含水量的高低。若土壤中的含水量较高(以粉性土居多)，则应对其进行粉煤灰的合理配比，使含水量规范在合理的范围内，进而使路基路面的压实效果提升。

2.3对结构层做均匀性控制

在路桥工程路基路面压实工序中，其施工稳定性在一定程度上，取决于路基结构层内板体所起到的作用。若路面土壤多为粉性土，则其不仅受水的冲刷性影响较大，且对于水的腐蚀性影响也较为明显。对此，唯有使整体板体性稳定，并使路面压实度得以确保，才能使路桥工程的整体稳定性得以增强，也才能够对地下及地表水起到隔离作用。并且，还应对路肩与路面等结构位置，做有效的衔接控制，依据路桥整体结构，保留有效作业宽度，使断面区保持良好的作业状态。

2.4压路机械的控制措施

在路基路面压实施工作业中，为了提升作业效率和作业质量，往往要用到各种类型的压实机械，所以还要注意控制好对压实机械的质量。首先，要根据施工方案及流程，对不同的压实机进行合理的配合使用，并严格按照压实机械的压实操作规程进行初压、复压以及终压作业，以保证面层平坦密实。振动式压实机在进行压实作业中，要遵循先起步后起振、先停振后停机的基本原则进行操作;确保压实机械沿直线进行碾压作业，在进行碾压作业时，还要尽量避免出现急刹的情况，还要尽量缓慢的起步。在进行换向操作时，摊铺机停机位要严格按照阶梯状原则进行，初压时，碾压机械要紧跟在摊铺机之后进行碾压，初压步长不要太长，以保证较快压实速度和较高的压实密度;复压时，对于粗集料为主的沥青混合料要选择振动压实机进行复压，并根据混合料的实际种类、温度及层厚选择合理的振动频率进行压实作业等。对于厚度很薄的路基路面则不适合使用振动压实机进行压实作业。此外，在坡道上进行碾压作业时，在下坡时，要尽量将振动碾压机械关闭，在终压时要消除操作机械的轮子横机，以提升路面的平整度。

结语

为满足社会生产与经济发展的需要，进行市政路桥工程的重要性显而易见。但在路桥工程施工过程中，会由于各类自然因素、外界因素等，导致路基路面的施工稳定性下降，极大的影响路桥工程的质量。

参考文献:

[1]李旭．市政道桥工程路基路面压实技术探讨［J］．2015.

[2]王华.市政道桥工程路基路面压实技术探讨［J］．2016.