新时代下智慧城市规划的思路探索毕海松

(整期优先)网络出版时间:2019-09-19
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新时代下智慧城市规划的思路探索毕海松

毕海松

毕海松

石家庄新世纪城乡规划设计有限公司河北石家庄050000

摘要:当今时代,我国经济发展突飞猛进,科学技术实力越来越雄厚,国家大力支持智慧城市建设。智慧城市作为城镇化、信息化相互融合的一种新型城市发展模式,正在为越来越多的国家和地区所接受,同时它也为信息化现代城市的城市发展建设提供了新的方向,这是因为智慧城市可以有效的缓解现代城市所具有的各种城市病,对现代城市规划发展有重要的参考价值。

关键词:新时代;智慧城市;规划思路

引言

我国改革开放以来城镇化发展迅速,据国家统计局统计,2005—2015年,城镇化率从42.99%上升至56.1%,截止2015年底城镇人口已达到74916万人。预测,2030年我国的城镇化率将达到65%左右,也就是说以后每年将有1000多万的外来人口涌入城市。城市人口急剧增加和城市规模不断扩大带来的各种资源短缺、交通拥挤、环境污染、产业结构不合理以及食品安全等问题日趋严重。而建设智慧城市是破除“城市病”的困扰,实现医疗、教育、交通等方面的资源合理分配,提升城市管理效率,使城市运转更加高效智能的一个重要途径。

1智慧城市内涵

如今智慧城市成为城市化规划的关键要求,从一些观点来看,一些人误认为智慧城市即为数字城市,而且将二者相混淆;如果认为物联网+云计算=智慧城市,那么这种认识还是比较片面,不能窥得智慧城市的全貌。在智慧城市建设中,信息技术和感知数字化属于关键支撑点,但这只是实现智慧城市所需的技术路径,并不是智慧城市本质。智慧城市基础特征体现在对城市全面透彻的感知、无所不在的泛在互联、各类智能融合应用、统一协调持续发展。智慧城市属于城市发展规划、公共服务及行政效能等全面发展的新模式和新战略,属于城市化发展的高端形态。

2智慧城市规划理念

首先,改变传统城市对城市空间体系设计,改善空间利用粗放、蔓延的特点,将城市的空间设计点由“粗糙型”向“密集型”、“集约型”发展。尽量的减少可耕地和绿地面积的利用,留出空白的土地作为备用绿化面积,城市在规划过程当中,城市的风格应该尽量的向细长,狭窄,密集进行发展。同时城市的空间体系利用需要进行合理的分区,城市功能的划分越加密集,精细,专业,城市的定位发展就更加数据量化。这样智慧城市的设计理念就更能够在城市的规划设计发展当中进行体现。

其次,需要转变城市交通规划发展思维,促进公交优先,绿色交通等政策的实施,道路规划需要进行空间构架,坐到密而不乱,四通八达。

最后,我国应该借鉴国外的先进经验,促使智慧城市下现代城市建设的发展多元化,更加重视智慧城市建设效果,提升智慧城市建设的社会包容性。应该从专业的角度,按照专业的标准进行相关行业规划建设。推动全民进行智慧城市理念下现代城市的建设。鼓励城市规划设计行业创新,大力开展相关专业学习,培养高新技术人才,为现代城市规划设计发展培育禾苗。

3新时代下智慧城市规划的思路

3.1智慧城市建设中城市规划案例概况

以某市生态智慧区为例,结合该地区城市规划建设案例,具体分析指挥城市建设过程中,城市规划创新思路。简单了解该区域概况,规划协调区面积约263平方公里,主要协调交通、市政、水系、生态廊道等系统。

在基础上,明确该区域规划发展目标。(1)经济发展目标:打造根植珠三角产业转型的研发产业集群,调整优化产业结构,集中培育具有创新型经济特色的产业集群,最终让该智慧区的国内生产总值(GDP)突破800亿元。(2)社会发展目标:实现人才吸引计划,通过生态优势、服务优势、政策优势、交通优势吸引高端人才聚集,计划到2030年,规划区范围内总人口40万人,其中城镇人口37万人,农业人口3万人,城镇化率90%以上。(3)城市建设目标:在科学构建用地格局及城市功能、空间的基础上,创新建设交通、通讯、电力、燃气、水利和防震减灾等基础设施,建设完备、高效、稳定、低碳的城市基础设施系统,保障公共空间与公共设施建设,满足当地智慧区的目标要求。

3.2智慧城市建设中城市规划案例概况

基于案例发展概况,在进行城市规划过程中,还需要进一步确定具体的城市规划对策。第一,打造现代山水城市;第二,构建创新要素和先进生产力聚集区。形成以高端信息制造业为基础,信息服务与研发创意为拓展方向,生产性服务业为支撑,湿地旅游业为引领的现代绿色生态产业体系。第三,整合环湖空间,大疏大密组团式空间布局。第四,构建人与自然和谐共生的生态循环系统。第五,建设以人为本、公交优先的多元交通体系,规划智慧型、一体化综合交通系统。第六,结合上述规划内容,从当地发展条件与发展状态出发,把总体规模及最终预期区域职能目标分解,分阶段导入产业、人口、核心项目、生态建设、基础设施等。通过三期规划发展,实现滚动发展模式。科学引导产业与空间的合理拓展,除此之外,还要对体制机制进行创新采用多种模式,调动一切资源,推动规划区的全面发展。

3.3智慧城市建设中城市规划专项研究

以综合交通规划为例,以“TOD+短出行”模式为基本模式,结合规划用地特点,确立不同类型的交通分区,明确各个分区内的交通引导策略。同时建设以环湖公交走廊为核心,以轨道交通和有轨电车为骨干的公交系,在进行交通规划的过程中,必须要以湿地保护为基础,通过可生长的路网结构和渐进式的交通设施供应,促进城市交通与土地利用的动态平衡、互动协同发展,实现智慧型城市的精明生长模式。通过调整区域快速交通系统,完善珠三角交通网络,同时实现覆盖深圳、广州、东莞的1小时交通圈,为智慧区融入区域交通网络奠定良好的基础。重点加强与周边紧密协调发展区域的路网和公交等的对接,同时根据智慧区与不同地区的联系强度,确立不同的交通整合策略。除了交通规划之外,智慧区再生水利用机制的实际效果也相对较优,结合规划1#污水处理厂和2#污水处理厂建设再生水处理厂,对污水出水进行深度处理,进行再生水的规模化回用,再生水厂规模总计7.3万m3/日。再生水近期采用槽车供应的方式,主要用于就近的工业低质用水、环境用水,以及绿化、道路清扫、车辆冲洗、建筑施工等城市杂用;远期条件成熟后采用管网供应的方式,形成再生水利用的常态化机制。

结语

随着我国经济的快速发展,政府和国家越来越重视城市的智能化,人性化。如何在现代城市建设发展当中杀出一条属于中国的血路,建立起一个完善的、独特的智慧城市体系,是当今中国的城市建设的主要趋势。快速解决建设智慧城市下现代城市的三大问题,早日建立起系统的平台信息沟通政策,形成牢固信息安全保护,打破“信息孤岛”局面,树立安全观念,明确新的城市发展定位。是我国所有城市规划工作者与城市规划系统信息平台建设者的统一任务。相信在我国多方面全力的配合下,中国的智慧城市理念现代城市建设道路一定会绽放出不一样的花朵。让中国的城市规划建设发展在世界城市发展之林当中独树一帜。

参考文献:

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[4]唐友雄.新时代下新型智慧城市建设如何少走弯路[J].科技经济导刊,2018,v.26;No.641(15):213+215.