预应力技术在桥梁工程施工中的应用万鹏飞

预应力技术在桥梁工程施工中的应用万鹏飞

万鹏飞

中铁七局集团武汉工程有限公司

摘要：在交通运输业不断发展的过程中，车辆的运输能力大大提高，对交通工程设施的质量也提出了更高的要求。为了提高桥梁工程的质量，预应力技术得到了广泛的应用。在桥梁施工过程中，加强预应力施工技术的应用，可以不断提高工程项目的施工效率和质量，因此，对预应力技术的应用进行深入研究有重要的意义。

关键词：预应力技术；桥梁施工；应用

在最近几年中，我国出现越来越多的道路桥梁工程项目。随着我国城市建设水平的不断提高，为能够对桥梁工程中的施工问题进行有效解决，大量使用了预应力技术。在桥梁工程施工过程中，在运用预应力技术过程中出现很多外界影响因素，严重影响了桥梁工程的施工质量。因此，为有效提高桥梁工程的施工质量，必须要对预应力技术进行不断完善。

1预应力施工技术的特点

预应力施工技术主要应用在混凝土结构工程中，是在混凝土结构承受荷载力之前，就预先对其施加压力，使其产生相应的拉应力，以削减外界荷载作用所产生的拉应力，以保证桥梁结构在自身性能正常发挥的同时，确保桥梁不产生裂缝的一种施工技术。就当前而言，预应力技术主要包括2种：一种是体外预应力结构，主要作用于混凝土结构的外部，通常用在混凝土结构的维护和加固所用；另一种是体内预应力结构，主要作用于混凝土结构的内部，此种技术在桥梁施工中应用较为普遍[1]。在桥梁施工过程中，预应力施工技术的应用主要是为了将桥梁材料的性能全部发挥出来，以此来提升桥梁的刚性和稳定性，同时起到节约资源、降低成本支出的作用。

2桥梁施工中预应力技术的运用

2.1桥梁预制板的预应力技术

在桥梁工程施工过程中，预制板被得到广泛的运用，同时在极大程度上影响着桥梁工程的整体质量。在桥梁工程中，预制板是一种基础性部件。通过运用预应力技术，能够对预制板的抗震性、稳固性进行有效提高。一般情况下，对于设置在预制板中的预应力钢筋，实际上是钢绞线，具有较低的松弛度和较高的强度，能够对预制板的安全性进行有效提高。因此，预应力技术是桥梁工程的一大基础和控制重点。

2.2预应力技术的有效加固

一般来说，为有效加固道路桥梁，必须要具有一定的路桥承载力，为能够对桥梁工程的使用寿命进行有效延长，对日益增长的交通需求予以满足，应采取有效措施，提高桥梁工程的承载能力，包括补强构件、改善结构性能等。其中，预应力技术的有效加固方法，包括对桥面结构受力体系进行有效改变、对桥面补强层、桥体外预应力进行有效加固等。

2.3桥梁混凝土结构对预应力技术的运用

在桥梁混凝土结构施工过程中，通过运用预应力技术，能够对变形现象进行有效避免，能够有效保护混凝土结构，同时有效保证桥梁工程的使用寿命，有效避免混凝土结构出现裂缝问题。在运用预应力技术时，一定要对相关规范、技术标准等进行严格遵守，再对施工安全性进行有效提高，同时应深入验算预应力的强度和结构的强度。

3预应力技术在桥梁施工中的技术要点

3.1前期筹备

该阶段的工作内容主要有：对桥梁的工程设计进行重点审核，保证图纸、工艺、方案等内容的可行性；根据桥梁预应力施工的要求进行设备、材料等的采购工作，并对材料质量、设备性能进行检查。另外，在材料检查过程中，需确保每项工程材料都能出具出厂报告、验收报告等检测内容，让材料质量符合工程建设的要求。另外，在准备环节，还需开展技术交底工作，使工作人员明确了解设计的意图、要求和目标，全面掌握预应力施工的相应技术要点，以降低施工中技术风险的产生。

3.2锚固和锚具处理

在预应力施工工艺中，墩顶导向槽、锚固端部横梁等是预应力钢绞线的锚固位置。由于墩顶导向槽极容易出现偏折现象，因此，对锚固端部横梁部位的锚垫板提出了较高的要求。同时，在制作转向横肋和墩顶导向槽过程中，要严格规范图纸内容，确保弯折部位曲率半径数据具有较高的精确度，并且要对转向横肋、墩顶导向槽端部进行打磨处理，保证其平滑性，从而避免在张拉施工过程中出现钢绞线挤压现象，影响张拉效果。

3.3穿索和下料

在桥梁加固施工过程中，要高度重视钢管和锚垫板的灌浆。基于此，在钢绞线的下料过程中，对于黏结段的PE层和油脂，要及时进行清理。在施工过程中，要对钢绞线的张拉长度和位置进行控制，尤其在钢绞线穿索环节，由于受到长度、设置墩顶导向槽结构等方面的限制，很难确保在预应力施工中，整束穿索定量的钢绞线。因此，要加强单根穿索技术的应用。此外，在钢绞线施工作业过程中，密封盖小孔和工作锚板孔的号码要进行统一编制，在控制钢绞线位置过程中，要借助橡胶垫完成。

3.4混凝土浇筑

在桥梁预应力施工中混凝土浇筑环节前，需先对预应力筋的安装位置、型号、规格以及数量等内容展开严格的审核工作，且对波纹管予以重点、重复的检查，使其表面不会出现裂缝或者破损等情况，也只有这样才能更好的保证混凝土浇筑施工的质量。另外，在桥梁预应力施工中的混凝土浇筑环节，还应与振捣工艺进行有效的配合，对振捣时间以及振捣间距实行合理的管控，以免在施工中对波纹管造成一定的损坏。通常情况下，桥梁预应力施工时采用小型振捣棒，以此来规避施工中存在的技术风险。下面我们就以实际的施工案例，对桥梁预应力施工中的混凝土浇筑作业进行详细的说明。该桥梁工程位于开发区内，总建设长度约为400m，包括了主桥和引桥两个部分，其中主桥分为三跨，长度分别在20m，35m左右，引桥是一跨，长度约为20m。由于该桥的跨度较大，结构较为复杂，因此采用预应力施工技术。该工程使用的混凝土强度在C45，桥梁强度设计的标准为:fpu=1860N/mm2，As=140mm2，d=15．24mm，其所使用的混凝土浇筑工艺主要有:首先，利用粒径在3cm左右的砂子材料作为大梁主结构的混凝土浇筑材料，并在水泥拌合过程中添加膨松剂和泵送剂，提升混凝土浇筑的质量；其次，由于混凝土下料质量会直接影响浇筑振捣效果，因此在下料振捣中，要对其密实性进行严格控制，避免结构中空鼓问题的产生。最后，该工程在混凝土浇灌的技术环节中，通过专项值班的安排，对钢绞线实施抽动完工，确保大梁混凝土结构的整体形态。

3.5预应力张拉及灌浆

在桥梁施工中，预应力张拉施工一定要在清洁完现场后进行，为了保证预应力张拉的稳定性，还可以安装一些锚板等工具，并对混凝土强度进行控制，在确保其符合标准后，进行预应力张拉操作，应严格按照预应力筋张拉的标准要求，保证最终的张拉效果。在预应力筋张拉作业结束后，进行预应力孔的灌浆作业。不过在灌浆作业前，工作人员需要对压泵机的工作状态进行调试，确保机器正常运转后，方可进行灌浆作业，进而起到加固预应力筋的作用；待灌浆作业完工后，为了保证锚固的稳定性，需要对其进行养护作业，同时在养护过程中，还要做好钢筋防腐处理，减少腐蚀等问题的出现，进而提升预应力技术的施工效果。

4结语

桥梁工程是城市交通的重要连接部分，在工程中应用预应力施工技术可以有效的提高桥梁质量和安全系数。为此，我们应加强对预应力技术的重视程度，并按照标准的施工流程和规范标准进行操作，这样才能有效的完善桥梁的整体施工水平，让我国的桥梁建设步入行业发展的新阶段。

参考文献

［1］刘志胜，刘志敏．预应力技术在道路桥梁施工中的应用研究［J］．江西建材，2017(11):146．

［2］方超．预应力技术在道路桥梁施工中的应用浅析［J］．绿色环保建材，2017(9):90．

［3］王岳．预应力技术在道路桥梁施工中的应用［J］．住宅与房地产，2017(6):146．