市政道路施工中的软基处理技术卢孝来

市政道路施工中的软基处理技术卢孝来

卢孝来1姜新杰2

1.身份证号码33062319831231XXXX浙江省宁波市312500；

2.身份证号码32088219800614XXXX北京市海淀区100036

摘要：随着我国经济的快速前进，道路建设也越来越受到重视，可以说道路的建设直接联系着经济的发展。故道路工程建设是十分重要的，我国的地质环境极为复杂，道路建设也会面临各种各样的难题，对于不同的问题常常要采取不同的措施。软土地基是一种较为常见的地质现象，对于这种地基的处理，我们应该先对其进行全面的了解，分析其性质特征，最后针对这些特征来进行处理方案的制定，再展开道路的施工作业。本文对市政道路施工中的软基处理技术进行了简要分析。

关键词：市政道路；施工；软基处理技术

1软基的概况

1.1软基的概述

建筑物最基础的部分就是支撑整座建筑的土地，地基的内涵很广：岩石、砂石、泥土、人工粘土。天然形成的地基很稀有，必须有人工进行加固。加固地基的方法包括夯实地基、加固地基层、混合灰土回填。保证建筑物的坚固耐用非常重要。软土地基就是指土壤密度小，松软压缩量大的软质土层，土壤的有机含量比较高。

1.2软基的不利之处

地基的优劣是决定建筑质量的决定性因素，地基是一个建筑的根本。在施工过程中，如果遇到软土地基，就会增加施工的不确定性，在勘察不详细的情况下，设计的不准确会导致地基的软度把握不准，质量事故由此发生。在已经知道本段的地基情况是软土地基的情况下，如果未做好软土地基处理，就会造成路堤失稳或危及线外建筑物。软土地基处理不到位会造成填土速度过快或者填土过慢，在软土层之上的硬质层位置造成破坏，破坏了硬质层就相当于减小了土地的应力，进而将地基的承重降低，整个建筑就岌岌可危。

1.3软基的处理要点

软土地基有其特点，那就是含水量高、压缩空间大、变化性能强、渗透性差、土层扰动性大。软土地基需要遵循的处理原则。软土地基需要遵循的处理原则主要包括两个方面，一是稳定性的要求。稳定性要求的原则是增加地基的紧实程度，在自然沉降的条件下应该采用逐级增重提前按压的方式。这种情况的操作简单，经济投入小。另外的方式是技术工程处理，在项目实施具有多项要求制约的条件下，技术处理能够保证最终的工程质量。具有事半功倍的效果。

1.4软土地基的破坏形式

软土地基的存在是极其不利于公路施工建设的，其主要原因来自两个方面，其一是软土本身会出现凝聚固结现象，而一旦出现固结现象就会导致软土地基整个体积减小。其二外界环境的作用，软土极易随着外界条件的改变而改变，会引起软土出现剪应力变形，一旦发生变形情况，软土体就有极大地可能会出现下陷的问题，软土体的下陷又会导致整个路堤的下陷，同时地基也会跟着发生变化，并且这一变化是持续不断的，最后会导致道路的沉降问题逐渐加重，一旦达到临界值，就会造成极大的损坏，且极难进行修整。

2常见的市政道路软土地基处理技术

2.1置换土层处理法

置换法主要是用稳定性好的土壤置换掉地基中的软弱土层，以此提升地基的稳定性和强度。此法较多应用于软弱土层较薄、地下水位较低的软土地基，主要分为强制置换和人工挖掘置换两种，人工开挖置换更加稳定可靠；置换材料多以粗粒土为主，置换操作中需确保粗粒土得到充分的压实，以确保路基的强度和稳定性。

2.2加载处理

市政道路工程软土地基施工当中，采用加载法夯实地基，其主要是提早施压促使软土地基出现沉降，从而增加地基的强度，避免填土路面沉降被破坏。地基固结沉降的方法，主要是减少软土地基结构中的水量，促使间隙减少，从而有效提高效应力法与地基增加总压法。对于效应力提高法主要是利用大气的压力加载促进固结的大气压加载法；对于地基增加总压法是通过填土荷载式的填土加载法。加载法一般情况下应用在具有砂层的地基，值得注意的是在施工当中，需要打入钢板来围护施工现场，不仅仅有利于地下水位的降低，还能够对施工周围的环境加以保护。此外，填土加载法与自沉时间、载荷重量具有一定的联系，在软土地基施工当中，利用填土加载法主要是为了有效控制路面沉降量，并且一旦难以保证地基稳定时，就需要重视缓速加载法的使用。最为主要的是需要在加载施工过程中，有必要进行全面动态观测，其原因在于沉降以及实践难以预测。

2.3真空预压法

真空预压法在市政道路工程施工中的应用具有以下特点：对地基稳定性影响较小，在实际预压过程中不会对地基造成剪切变形，只有压缩变形；加固效果好，施工人员无需对施工速率进行控制，可一次性完成施工，施工工期较短；安全性高。在实际施工中无需使用大量的机械设备，对周边环境造成的扬尘污染、噪音污染等较小，且施工安全事故的发生率较低。真空预压法在软土地基处理施工中的流程为：在原地基表面铺设一层厚0.4~0.5m的砂垫层；将袋装砂井、塑料排水板等打入土壤表层中，将其作为地下竖向排水系统；在砂垫层上方铺设一层密封性良好的薄膜，并对薄膜四周进行压实处理；利用抽真空系统将砂垫层薄膜内的空气抽出，使其内部能够形成负压，在砂井孔压差的作用下，地基内部所积存的污水能够快速流入砂井并被排出，进而达到提高地基稳定性的目的。

2.4深层搅拌法

采用水泥、石灰等材料作为固化剂，在地基深处就地将软土和固化剂强制搅拌，利用固化剂和软土之间所产生的一系列物理和化学反应，使软土硬结成为具有整体性和一定承载能力的复合地基。深层搅拌法适宜于加固各种成因的淤泥质土、黏土和粉质黏土等。具体的施工工艺有两种：水泥浆和地基土搅拌的水泥浆搅拌法；用水泥粉或石灰粉和地基土搅拌的粉体喷射搅拌法。

2.5排水固结法

在市政道路软土地基施工当中，采取排水固结法，主要是依据地基排水的固结特性，在市政道路工程施工建设之前，通过预加压设备，使得地基承受较大的荷载，从而促使基强度加固的一种有效措施。软土结构当中最为明显的特点便是含有大量的水，与硬地基的主要区别在于含水量的多少。排水固结法就是将软土地基当中的水加以排除，降低软土结构的含水量，使得地基的稳定性得到有效的提高，同时能够提高软土地基的抗渗透能力，从而有利于确保后续的机械作业顺利进行。在地基排水固结过程中，一般情况下，需要在粘性土地基当中设立垂直排水柱，使得软土地基中的水能够有效排除，促使软土地基结构的空隙减少，增加密实度，从而使得抗剪强度得到有效的增强。目前，在软土地基处理当中，为使其承载力得到有效的增强，一般情况下采取深层复合地基加固以及采用深层排水固结。对于排水固结法，大部分需要与缓速填土法或加载法联合应用，难以单独使用。此外，对于含水量较高并且地质较好的软土结构，一般情况下，采用表层排水法，才能保证施工进度。

结束语：

我国幅员辽阔，各地区的地形、地质存在很大的差别，因此道路工程施工中会遇到各种各样的问题，必须进行有效处理。其中，软土地基的施工难度非常大，处理好这一问题对于整个工程的质量有着非常重要的意义。

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